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[一]、
汽车底盘冲压件工艺创新途径1、优化工序的组合方式
基于一个冲压件的完成在工序上常常有多道，故而多个工序组合或单个工序，尽可能的组合冲压工序，并在冲压件尺寸过小的情况下将复合模或连续模生产选择。
2、强化汽车冲压件制造模具的设计措施
(1)模具结构形式和类型的确定
五金冲压件的工艺方案确立后，以安全简便的操对单一模或复合模及连续模的选择，主要表现在对不同的模具进行多工序的冲压应保证一定的统一性。定位表面应以不发生变形以及移动为基准，零件形状的各异应选凸缘定位。
(2)车身模块化技术
汽车冲压零件作为车身制造的关键环节，其制造工艺质量直接关乎企业的实际收益。为此，通过改进车身设计及工艺设计实现增效降本是当前核心发展趋势。车身模块化技术提升了生产线适应性，极大的促进平台化、模块化等开发方式的应用。
冲模开发中的冲压工艺设计是一类典型的创新设计过程。尤其是KBE技术的引人将是促进冲模创新设计的有效途径。在工件设计阶段，要对工件的加工特点进行分析，拟定模具类型、基本工艺参数，并不断优选工艺方案。冲模使用阶段，首先是进行产品冲压活动，然后是针对在不同使用时期出现的问题采取相应的措施加以解决。在冲模开发阶段，将创额设计的方法与体系应用于冲压工艺设计过程。
尤其是冲模数字化与智能化设计，首先是采用人工与计算机相结合的方法，由人工完成产品图展开、工序设计与条料排样、凹模布置等工序。其次是根据零件冲压需求任意编程滑块的行程、滑块速度曲线、下死点保压时间、公称压力等，使模具加工技术具有高精度、高寿命的特征。
[二]、冲压件模具锻造注意点
为确保冲压件模具锻造的整体质量，除了要做好冲压件模具生产的材料选择，规范冲压件模具锻造的步骤，也应综合把握冲压件模具锻造期间的注意点。一般来说，冲压件模具锻造的要点，可归纳为：锻造技术、锻造时间、锻造力度三方面。
1、冲压件模具锻造技术
冲压件模具锻造技术是从锻造人员的工艺角度上，把握冲压模具锻造的要点。如果加工人员在规范冲压件模具锻造方法的基础上，能够准确把握模具锻造实践的着力点，准确地敲打冲压件模具锻造的位置，就可以避免冲压件模具锻造期间，出现残留锻造缺陷的问题，后期进行模具调整时，自然也就减少了冲压件模具损坏的可能性；反之，如果冲压件模具锻造人员无法完全掌握模具锻造的技巧，模具材料就无法实现标准化、规整化生产。这也解释了为什么部分冲压件模具生产过程是一气呵成，而部分冲压件模具锻造过程需要后续进行调整的问题。
2、冲压件模具锻造时间
冲压件模具锻造时间，是从冲压件模具生产材料的物理特性视角上，把握冲压件模具锻造制造的方法。冲压件模具锻造期间，生产人员必须要把握小同生产材料的熔点变化。一旦冲压模具材料达到熔点后，立即进行锻造，而小是待材料完全融化，或者还未出现物理变化时进行锻造，这也是高质量冲压件模具锻造需要把握的要点之一。
3、冲压件模具锻造力度
冲压件模具锻造力度的把握，是指锻造时模具重新塑性时，需把握的冲压件模具锻造强度。尽量避免冲压件模具锻造时，出现锻造强度过大，致使冲压件模具变形、弯曲的问题出现，影响冲压件模具的美观性。
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