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深基坑施工安全梯笼产品优点：
可以按10米高为一次整体转场，只需拆掉上下连接螺栓即可。
模块化施工梯笼采用板接连接方式，其平台底框、平台顶框和立柱框采用角钢制作，所以使用螺丝栓连接起来后没有间隙;
模块化施工梯笼备有三维强度加强斜杆，其安装在产品两侧，加强模块化整体强度。
立模块框技术：此产品采用立模块框技术，3名个工人在平地上安装好立单元节后，由吊车或塔吊直接吊至安装位置。只需1名工人在梯笼内安装上下单元节连接螺栓即可，减少工人高空作业风险。
要安装基坑梯笼超载保护装置，以梯笼的运行。如前所述，目前基坑梯笼上使用超载限制保护装置很少，特别是施工升降机上安装这种装置的较少。期待研制出一种简单，实用，的吊笼超载限制的保护器推广使用。
驱动小齿轮与齿条啮合处，在齿条背面要安装靠轮。以驱动小齿轮与齿条右靠啮合。同时靠轮的偏心轴一业要用锁片固定牢。
驱动装置制动器的质量和提升制动力矩。目前使用的片式磨擦制动器的制动力矩一般在100N·m左右，制动力矩偏小，有待进一步提升制动力矩，使制动力矩的系数k>=2。
目前施工升降机上绝大多数使用锥形磨擦式防坠器。从使用的情况来看，性能较稳定，是比较的一种防坠装置。但问题是在使用过程中要按照JG5058-95的要求。防坠器在使用时。至少每三个月进行一次额定载荷的坠落试验。以验证防坠器的性。另外，防坠器只能在标定期限内使用。到期后要及时的送交检测单位进行检修和测试，重新标定后方可使用。同时在使用过程中要加强保养，特别要防止壳体内渗水和制动带上粘油污，以它的工作性和中够的制动力矩。
模块化建筑施工梯笼由梯笼顶框、底框、立柱框、立柱门、楼梯、扶手和防护钢板网等主要构件组合而成。组装好后四周立形成维护体系。模块化建筑施工梯笼普遍应用于房建、桥梁、立交桥、隧道、涵洞、烟囱、水塔、大坝等多种工程施工中，是一种安装方便、外观大方的一种新型产品，用于施工人员上下通行的产品。
模块化建筑施工梯笼采用板接连接方式，其平台底框、平台顶框和立柱框采用角钢制作，所以使用螺丝栓连接起来后没有间隙；备有三维强度加强斜杆，其安装在产品两侧，加强模块化整体强度。
建筑施工梯笼安装简便，采用了立单元模块化技术，由立单元节的形成组合，省去大量的安装时间，节省了大量的台班费用并加快了工期。模块化施工梯笼还采用了板接连接的方式，实现无缝连接。另外产品还配备了三维强度加强斜杆，使单元节整体强度增加。并可以实现整体二次转场，只需解除上下单元节连接螺丝即可整体二次转场。
阜城县春力金属制品厂[http://www.cljszpc.com/]生产各种型号75型安全梯笼，箱式安全梯笼，建筑安全梯笼，建筑防护立杆，建筑施工安全梯笼等产品，产品被普遍用于建筑、高架桥、立交桥、桥梁支撑地铁、隧道、电站等工程的建造，构件系列标准化，便于运输和管理，无零散易丢失构件，损耗低，后期投入少，重复利用率不错。
