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桥梁护栏支架在桥梁工程上得到了广泛应用，对提升桥梁的使用寿命和行车舒适性提供了可靠保证。桥梁护栏支架就其本身技术而言在我国已成熟。但是，一个完善的技术具体到应用过程中，还应本着科学合理选型，严格制造工艺，正确安装使用三要素并举的原则，才能充分体现其技术应具备的功能。
护栏支架是用以封闭沿线两侧，不使人畜与非机动车辆闯入公路的隔离设施，它同时具有吸收碰撞能量、迫使失控车辆改变方向并使其恢复到原有行驶方向，防止其越出路外或跌落桥下的作用。对于高速公路、公路等高等级公路上的特大桥、大桥和中桥，均应无条件的设置桥梁护栏，一般公路的特大、大、中桥在条件许可的情况下也应设置桥梁护栏。
铸铁护栏支架维护方法：堵严模板，浇筑中随时处理好漏浆，振捣要充分密实。模板的杂物要清理干净，且要打磨光滑，浇筑混凝土前模板均匀涂刷脱模剂。浇筑混凝土前模板要均匀涂刷隔离剂，做好混凝土的养护工作。铸铁护栏底拆除的模板立即进行清理和修整，涂上脱模剂，转到下个结构物施工。
铸铁护支架承重侧模板在混凝土强度能保证拆模时不损坏表面及棱角，一般以混凝土强度达到2.5Mpa为准。铸铁护栏支架台拆除模板后基坑还及时进行回填，铸铁护栏底座回填时保证基底无渗漏无积水，回填土符合要求。盖梁、台帽可先拆边模，底模须混凝土达到70%强度后方可拆除。
铸铁护栏支架自产品投放市场以来，以其优异的质量、出色的性能、新颖的外观以及我们完善的服务，赢得了市场的青睐和一致好评。我们将继续发扬团结、务实、开拓、创新的创业精神。以真诚的信誉拓展市场，加快技术创新和新产品开发，迎接新的挑战。
护栏支架生产过程易控制，采用铸铁工艺，钢板焊接支架生产制造过程成型准确，可按不同图纸的设计要求生产，同时产品的外观尺寸与图纸设计要求一致，并且外形美观，可满足市政及高速公路景观设计的要求。该产品具有吸收碰撞能量、迫使失控车辆改变方向并使其恢复到原有行驶方向，防止其越出路外或跌落桥下的作用，是用以封闭沿线两侧，不使人畜与非机动车辆闯入公路的隔离设施。作为高速公路的设施，对高速行车、行车舒适度、高速公路景观、工程造价具有影响。
护栏支架即桥梁公路道边的防撞护栏。一般情况下每2米一个，顶端圆孔穿75-83的管。10米至20米的中小桥常用护栏支架。造价低廉，美观大方。护栏支架的价格因形状而异。常见的护栏支架底端有4个孔，穿预埋螺丝，中间类似弧形，顶端一个圆孔。以下为大家介绍下炙手可热的常规支架，高为300毫米。高为350毫米的。
作为经营桥梁防撞护栏支架的企业，产品质量保证，外观壁厚保证，价格低廉，经济实用。护栏支架出厂颜色也各不相同，常见的有枣红色、蓝色、灰色、银灰色等，如果客户有特殊要求，可以按您提供的设计图纸标准来量身定做，灰色出厂，颜色您有特殊要求呢，自己就进行喷漆即可，这样也不会造成色泽差异。
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