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沸石转轮rto设备的结构：
涂装车间生产过程中会产生大量VOC废气，其特点是浓度低，风量大。若采用常规焚烧法治理废气，会产生高昂的运行费用。沸石转轮和活性炭均是将低浓度大风量的VOC气体浓缩成高浓度小风量的装置，沸石转轮与活性炭使用条件和原理相似，但沸石转轮诸多性能都优于活性炭。
①预处理系统：废气在进入沸石转轮之前，需先进入预处理系统对废气进行过滤，其主要目的是将废气中的颗粒物除掉掉，颗粒物堵塞沸石转轮减少沸石转轮的使用寿命。同时，对于汽车涂装厂排气后端通常使用湿式过滤对漆渣进行处理，导致废气的相对湿度高。当相对湿度大于85%时，沸石转轮对废气的处理能力会下降，所以预处理系统中需增加装置，将废气的相对湿度降低到70%以下。 ②沸石转轮系统：沸石转轮是一种可连续进行吸附和脱附操作的气体净化装置,两侧由密封装置分成三个区域：吸附区、脱附区及冷却区域。沸石转轮以较低的速度连续转动，低浓度、大风量的VOC废气连续不断地通过转轮的吸附区时，废气中的VOC成份被转轮的沸石吸附，吸附净化后的气体达标直接排放；转轮吸附的溶剂随着转轮的转动被送到脱附区，RTO热输出混风后180-220℃通过脱附区，将VOC废气排出至RTO；转轮转至冷却区域进行冷却降温后可重新进行吸附（冷却风变为120℃左右），随着转轮的不断转动，吸附、解吸、冷却进行，确定废气处理持续稳定的运行。
③RTO系统：RTO蓄热式氧化炉。其原理是在高温（＞760 ℃）下将废气中的物（VOC)氧化成对应的二氧化碳和水，从而净化废气，并回收废气分解时所释放出来的热量。RTO主要有三种形式：两室RTO、三室RTO和旋转RTO。三种形式各有优缺点，下面以三室RTO为例进行说明。沸石转轮脱附产生的高浓度废气通过RTO风机进入RTO内进行焚烧，使废气中的VOC高温分解为CO2和H2O。RTO每个蓄热室依次经过蓄热-放热-吹扫的过程，往复，连续工作。
废气处理设备涉及废气浓度其稳定性主要涉及转轮rto的稳定性。沸石转轮作为沸石浓缩的重要组成部分，其主要成分主要是沸石及纤维纸为基材加工而成。纤维纸对温度的变化有感觉，因此设计及方案选择方面应注意温度。沸石转轮脱附区的高温气体温控要求精确，因此对阀门选型方面要求较高。选型方面考虑使用一次风或冷却风采用二次换热的形式达到高温脱附温度要求。设计时应考虑高温阀门的密封性、混风罐的混风均匀性以及混风罐与脱附区的位置距离，要尽量减少高低温风混风方式获取脱附风，一旦其控制不好容易产生转轮着火风险。废气处理系统在设计时要充分考虑到管路中阀门选型，与废气高浓度废气接触的管路要采用防爆风阀和气动风阀。部分位置要使用自回位的阀门，系统中设施储气罐，系统在系统断电后减少热气向易燃部位流动，消除着火隐患。RTO系统设备中要考虑到焚烧室点火前预吹扫及设备整体的防爆，系统需设置防爆口。系统需设置高温紧急排放口，在废气浓度过高时要考虑将部分高温烟气进行烟囱排放。
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