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鉴于最近的一份报告已经确定了锂供应链的风险，一项新的研究强调了与钴的供应有关的类似问题，钴是当前用于电动汽车（EV）的电池中的另一种主要成分。
钴报告的作者建议，决策者必须激励循环经济战略，企业必须采用循环经济战略，以避免由于电动汽车需求激增而导致商品供应枯竭。
目前，欧洲对钴的需求量为每年2kt，预计到2030年将增至15kt，到本世纪中叶将增至31kt。2017年，欧盟注册了近219，000辆电动汽车，占汽车总销量的1．4％。该船队需要1．2kt钴，占全球产量的1％。四年前，欧盟使用了34．6kt，便携式电子产品消耗了14．8kt，近8kt用于硬质合金生产，而7．1kt用于制造超级合金。然而，对电动汽车和固定式储能的迅速增长的需求正将钴需求转向电池生产。
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