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一、低温碳钢(LCB)，适用于工作温度在-46~+345℃之间的低温阀门阀门。
二、合金钢(WC6、WC9)，适用于工作温度在-29~+595℃之间的非腐蚀性介质的高温高压阀门；WC5、WC12适用于工作温度在-29~+650℃之间的腐蚀性介质的高温高压阀门。
三、碳素钢(WCA、WCB、WCC)，适用于工作温度在-29~+425℃之间的中、高压阀门，其中16Mn、30Mn工作温度为-40~+450℃之间，常用来代替ASTMA105。
四、奥氏体不锈钢，适用于工作温度在-196~+600℃之间的腐蚀性介质的阀门。五、蒙乃尔合金，主要适用于含氢氟介质的阀门。
六、铸铜合金，主要适用于工作温度在-273~+200℃之间的氧气管路用阀门。
七、灰铸铁，适用于工作温度在-15~+200℃之间，公称压力PN≤1.6MPa的低压阀门。
八、黑心可锻铸铁，适用于工作温度在-15~+250℃之间，公称压力PN≤2.5MPa的中低压阀门。
九、球墨铸铁，适用于工作温度在-30~+350℃之间，公称压力PN≤4.0MPa的中低压阀门。
手柄沟槽涡轮信号蝶阀上的灰尘适用于毛刷拂扫和压缩空气吹扫；梯形螺纹和齿间的脏物适于抹布擦洗；阀门上的油污和介质残渍适于蒸汽吹扫，甚至用铜丝刷刷洗，直至加工面，配合面显出金属光泽，油漆面显出油漆本色为止。
疏水阀应有专人负责，每班至少检查一次，定期打开冲洗阀和疏水阀底的堵头进行冲洗，或定期拆卸冲洗，以免脏物堵塞阀门，阀门的清扫阀门的表面，阀杆和阀杆螺母上的梯形螺纹，阀杆螺母与支架滑动部位以及齿轮，蜗轮蜗杆等部件，容易沾积灰尘，油污以及介质残渍等脏物，对阀门会产生磨损和腐蚀。因此经常保持阀门外部和活动部位的清洁，保护阀门油漆的完整，显然是重要的。
制造沟槽涡轮蝶阀有哪些技术难点？下面，为您详细介绍一下：
一、机械加工难度大。沟槽涡轮蝶阀内漏问题严重威胁着装置的正常运行，而且运行中的阀门又很难发现是否有内漏，查看结果显示各石化企业使用的各种阀门不同程度的存在着内漏问题。其原因有阀板、阀座的密封面材质不符合使用要求，加工精度不够，闸阀的阀板、阀座的楔角不匹配、密封面宽窄不一，吻合度差，闸板不到位，关不死等因素。
二、阀门零件在机床上安装比较困难。阀门主要零件的结构，形状比较复杂，有些零件属壁薄，细长件，刚性差。在机床上加工时，定位和装夹都比较困难，因此往往需要复杂的用夹具。
三、沟槽涡轮信号蝶阀毛坯的制造工艺及检验工艺比较复杂。阀门的铸件毛坯是结构叫复杂的薄壁壳体件，其铸件要求表面光洁，铸字清晰，特别是要有致密的缺陷，为了达到上述要求，铸造时应采取一系列工艺措施，如选用高不怕火度的造型材料并控制型砂水份，造型时应分层打实以确定砂型硬度，采用正确的浇帽口系统及严格控制浇注速度和温度等。由于技术要求较不错，阀门毛坯的铸造工艺远较一般铸件复杂。
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