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三维：代表三个方向一般夹具都是纵向和横向没有垂直方向。平台大面有二个方向，四周边可用作垂直方向的安装，从而达到立体组合。
孔系：这套夹具的主要特点就是从平台到附件都是标准孔没有传统的螺纹或t型槽，配合快速锁销就能使装配变得加快捷方便。
组合：因为所有附件都是事先预制好的，可根据产品的需求任意组合及调整。
柔性：因为有上述功能整套装备可根据产品的变化而变化，一套夹具就可完成几个产品或几十个产品的需求，从而大大的加快了产品的、试制的进程，节省大量的人力、物力和财力(环保和低碳产品)。
焊接：本产品是专为焊接制品的制造而设计的通用夹具;用于焊接十分方便、灵活，与传统的焊接方式许多。
飞机装配工装现代化技术分类及工装夹具定位设计方式{一}、现代化飞机装配技术分类
1、柔性装配技术
柔性装配技术是一种新的装配方法，它是一个制造成本低、装配效率高、工装可重组模块化的装配技术，它的未来发展是取消装配型架，采用数字化装配平台，它的装配定位，数控采集都非常精确。
数字化钻铆技术就是柔性装配技术的一种，这种技术的组成包括装配钻铆、对接钻铆以及机器人钻铆，它的应用结合了很多技术在里面，例如激光跟踪测量技术、整体结构精确制造技术等。
利用数控钻加工可以提高机翼的装配质量和效率，同时这种柔性转配技术对大段壁板的装配更适用，广泛应用在飞机的制造中。
在以往传统装配技术中，利用装配型架浪费资源，占用的面积也很大，应用柔性装配技术可以节省很大一部分资源，同时柔性装配技术还包含自动化加工单元技术、装配自动化检测技术、装配数字化定位技术以及集成技术。
2、柔性装配工装
有柔性转配工艺相应的就需要有柔性装配工装，辅助飞机完成装配，柔性装配工装可以分为以下几种形式：
(1)行列式高速柱柔性工装
这种工装主要试用于飞机的壁板以及翼梁的装配，飞机机翼柔性装配工装主要是对机翼起到支撑和定位的作用，通过计算机进行调节机翼的高度，达到转配所需要的位置，完成数字化定位。
(2)多点阵成形真空吸盘柔性工装
这种装配工装的结构是通过立柱吸盘和控制吸盘移动定位系统组成，通过飞机装配件的外形，吸盘变换成与装配件外形相同的形状，然后进行飞机装配，这种装配工装可以精确的、可靠的对装酉己件进行定位和夹持。
(3)移动装配生产线技术
这个技术是生产线和装配工装的结合体，通过飞机装配件在移动生产线上进行移动，装配者对每个工位进行装配来完成飞机部件以及飞机的装配，该技术是通过射频信号实现移动生产线的控制，同时还起到监控的作用，可以连续装配，大大的节省了装配时间，缩短了飞机的交付时间。
3、数字装配技术
数字化装配技术主要是通过计算机作为平台，通过与飞机的结合，建立一套自动定位、夹持、铆接等，完成一系列的组装、部装、总装等的装配技术。
数字化装配技术能很好的适应飞机的尺寸、型号、装配工艺，通过飞机在装配过程中需要的装配形式，完成不同的装配技术，匹配不同的装配工装，数字化转配最先进的技术就是虚拟，它可以将飞机装配进行预先的虚拟装配。
虚拟装配是建立在结构与环境的数字化预装配上的，通过综合考虑飞机零件的结构和装配工装以及装配工艺等，在预装配的模拟仿真中发现可能存在的问题，通过对比装配工艺，优化装配路线，提高装配效率和降低成本。
在近几年的飞机发展中，为了能更好的适应需求者的要求，飞机装配采用了大量的长寿命连接技术，将飞机的使用寿命提升，同时还采用高效率装配方法，实现集成一体化，而且在装配技术上实现基于单一产品数据源的数字量尺寸协调体系，实施数字化尺寸工程技术，增加飞机的制造质量。
三维焊接平台要求要比其他工作台面更加精确，柔性特点更加突出，任意孔间距公差更小。按照工件结构来看，其能够在短时间内完成互换性模块的复杂和精确工装组合，其拥有高精度的定位，应用范围越加广泛。
{二}、工装夹具定位设计方式
1、定位原理
在机械加工中应用工装夹具，必须进行精准定位，这样才能保障机械加工的精准度。比如卡盘，这是比较典型的工装夹具了，当前还在车床中被广泛使用，卡盘是机床上用来夹紧工件的机械装置，利用均布在卡盘体上的活动卡爪的径向移动，把工件夹紧和定位的机床附件，能够保证车床的正常运作，卡盘通常安装在车床、外圆磨床和内圆磨床上使用，也可与各种分度装置配合，用于铣床和钻床上。还丁型工作台，这种工装夹具主要是固定工件，帮助工人对设备进行调试，另外主轴和刀柄对机械加工的精密度能够有效保障，在机械加工中是比较好用的固定工具，这些工装夹具都为机械加工效率的提升做出贡献。在进行工装夹具定位之前，工件存在6个自由度，而对其进行定位就是为了对这6个自由度进行有效限制，而六点定位原则就是利用6个支撑点限制6个自由度，这样就能对工件位置进行有效确定。
2、工件定位分析
在机械加工中进行工件定位时，必须对工件精准度进行明确，它对机床加工工件的精准度起决定作用。在具体定位中还存在三种相对位置，首先是工件与夹具的相对位置，其次是工件、机床之间的相对位置，最后是夹具与机床之间的相对位置，在这三种相对位置中，工件与机床的相对位置需要夹具进行辅助定位。
3、定位方法
对工件进行定位的方法主要分为四种，第一种定位方法是完全定位法，这种完整的定位方法就是完全限制工件的自由度。第二种方法就是与之相反的不完全定位法，顾名思义不会对工件的自由度进行完全限制，只会在加工要求的前提下，对工件的部分自由度进行限制的定位方法。第三种方法是对工件施行欠定位，在进行工件加工时，对工件应该进行定位的自由度却没有定位，这就是欠定位。
第四种方法就是过定位，与欠定位恰好相反，过定位就是对本不该进行定位的自由度进行定位侧。
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