铸铝件在铸造形成过程中,容易产生内部疏松、缩孔、气孔等缺陷,这些含有缺陷的铸件在经过机加工后,表面致密层部件被去掉而使内部的组织缺陷暴露出来。对有密封要求的汽车铸铝件,如气缸体、气缸盖、进气歧管、制动阀体等,在进行耐压密封试验时,缺陷微孔的存在将导致密封介质的渗漏造成大量废品,且这些缺陷往往机加工后经试压才能发现,从而造成工时、原材料和能源的严重浪。为了解决汽车铸铝件废品率高的问题,挽救因上述缺陷可能报废的铸件,生产中要采取 的处理措施,目前使用 普遍的技术是浸渗处理,即堵漏。所谓“浸渗”,就是在 条件下把浸渗剂渗透到铸铝件的微孔隙中,经过固化后使渗入孔隙中的填料与铸件孔隙内壁连成一体,堵住微孔,使零件能满足加压、防渗及防漏等条件的工艺技术。铸铝件的成本低、工艺性好、重熔 节省资源和能源,所以这种材料的应用和发展 不衰。如 冲天炉-电炉双联熔炼工艺及装备。广泛采用的铁液脱硫、过滤技术。薄壁的铸铁件制造技术,铸铁复合材料制造技术,铸铁件表面或局部技术,等温洋火球墨铸铁成套技术。采用金属型铸造及金属型覆砂铸造、连续铸造等特种工艺及装备等。
铝铸件电镀前的处理和清理事项
一、铸铝件电镀前的处理
(1)前处理
前处理要保持铸铝件表面物充分被去除,但同时又要防止过腐蚀。
前处理过程中要经过碱蚀、酸蚀、去膜、活化等各个步骤,如果有一个步骤处理不充分,就会影响到结合力,同时过腐蚀的现象也要避免。
因为铸铝件无论是在碱性还是酸性溶液中都会发生腐蚀,这将导致金属晶间腐蚀加重,表面出现晶斑或晶纹,即使电镀也不能盖掉这些粗糙的纹理而导致外观或性能不合格。
同时,经过化学前处理后的铸铝件要进人下一道工序,这是防止表面再次而导致结合力出现问题的关键,不要预先处理许多制件来等待下一道流程,应该镀多少就处理多少,以保持前处理的铝铸件可以全部进入下程。
(2)化学沉锌的维护
化学沉锌槽严禁带人其他杂质和酸、碱溶液,特别是油污或其他金属杂质。
悬挂铝制品的挂具要用铝材料或不锈钢制作。沉锌液每次使用后要加盖保存。对于二次沉锌工艺,退锌液要保持干净和经常换掉,次沉锌的时间也不宜过长,防止发生置换过度造成基体腐蚀。
(3)结合力良好的细节
每道工序间的清洗要非常充分,并且工序问的停留时间不宜过长。同时,如果制件进入加热的镀液或由加热的镀液出槽,都要在热水中预热或出槽热水洗,以缓冲铝与镀层间的热胀冷缩引起的结合力不良。
特别是碱性加温液的出槽清洗,要是热水洗,才能将铸铝件表面残留的碱液清洗干净。
铸铝件上电镀都要带电人槽,以防止产生置换而影响结合力。电镀过程不能断电,要观察镀件时不可提出槽外,尽量在槽内带电观察。
二、压铸件清理事项
1、压铸件的清理
1)去除浇道、溢流槽及其毛刺,通常采用冲床冲切。冲切后一般不再手工作业。冲床难以去除时,可用手工去除,但不得引起缺肉和变形。
2)产品需精修时,可用砂轮机、砂轮磨光机或抛光机打光,不到位的部位用刮刀、锉刀加以修整。
3)压铸件发生变形时,可用胎具和设备校正,校正后应需退火或时效处理。
2、压铸件的检验。压铸件检验一般由供需双方确定,常规检查项目为:
1)化学成分和压铸试样力学性能,应符合GB/T15115的规定。
2)压铸件的几何形状和尺寸,应符合压铸件图纸,尺寸公差按GB/T6414规定。
3)压铸件的外观质量表面光滑不得有裂纹、疏松、气泡和任何穿透性缺陷。
4)其他用户需要检验的项目。
泊头市新盛达有色金属制品厂(http://www.btdongsheng.com)从事铝铸件、铸铝件、压铸件、铝压铸件产品型号众多,严格按照质量管理标准,降低能耗,保证质量,来满足客户提出的各种合理要求,得到了客户的一致好评。热情欢迎新老客户前来洽谈合作,共创美好未来!