点击图片查看原图
缓冲托辊中轴承拆卸流程以及预防跑偏(一)、缓冲托辊中轴承拆卸流程及注意事项
1、圆柱孔轴承的拆卸：内圈的拆卸，可以用压力机械拔出新简单。此时，要注意让内圈承受其拔力。大型轴承的内圈拆卸采用油压法。通过设置在轴上的油孔加以油压，以使易于拉拔。宽度大的轴承则油压法与拉拔卡具并用，进行拆卸作业。NU型、NJ型圆柱滚子轴承的内圈拆卸可以利用感应加热法。在短时间内加热局部，使内圈膨胀后拉拔的方法。
2、轴承的拆卸：拆卸比较小型的带紧定套轴承，用紧固在轴上的档块支撑内圈，将螺母转回几次后，使用垫块用榔头敲打拆卸。大型轴承，利用油压拆卸愈加容易，在锥孔轴上的油孔中加压送油，使内圈膨胀，拆卸轴承的方法。操作中，有轴承突然脱出的可能，好将螺母作为档块使用为好。
3、外圈的拆卸：拆卸过盈配合的外圈，事先在外壳的圆周上设置几处外圈挤压螺杆用螺丝，一面均等地拧紧螺杆，一边拆卸。这些螺杆孔平常盖上盲塞，圆锥滚子轴承等的分离型轴承，在外壳挡肩上设置几处切口，使用垫块，用压力机拆卸，或轻轻敲打着拆卸。
所以，轴承的拆卸要与安装时同样仔细进行。注意不损伤轴承及各零件，特别是过盈配合轴承的拆卸，操作难度大。所以，托辊配件在设计阶段要事先考虑到便于拆卸，根据需要设计制作拆卸工具也是重要。在拆卸时，根据图纸研讨拆卸方法、顺序，轴承的配合条件，以求得拆卸作业的万无一失。
(二)、托辊怎样预防输送带跑偏
带式输送机托辊在运转中经常发生带式输送机的蛇行现象，通常在以下情况下会引起：带式输送机的张力不足被输送的材料偏心堆积输送机框架的变形支承辊的质量有或安装错误输送机接头变形传送带的蛇行是传送带设备停滞、材料散布及传送带寿命缩短的主要原因，目前常用的辊对防止传送带跑偏的措施进行了浅析。目前，使用支承辊防止输送机上的输送机蛇行的方法主要利用调心支承辊和前倾支承辊。
(1)调芯辊
调心支承辊由支承辊、立辊、旋转框架、外壳等4个部分构成。竖辊垂直配置，与旋转框架固定为一体，能够通过竖辊使旋转框架绕旋转旋转。传送带在某种程度上行进时，传送带与单侧的立辊碰撞，对立辊施加正的压力和摩擦力，利用力使旋转框架绕旋转逆时针旋转，支承辊无法沿轴方向移动，因此对传送带的反作用力传送带的复位。采用调心支承辊的上传送带的蛇行防止果，但使支承辊绕轴线旋转的动力的大小相当于支承辊的行进阻力，数值虽然不大，但旋转架的允许旋转角也只有~10，且每10~16个支承辊组取一个调心支承辊。
(2)前倾支承辊
前倾支承辊使槽型支承辊组两侧支承辊在传送带的行进方向上前倾一次，一般为1.3~1.4。两侧的支承辊的轴线不是与传送带的行进方向垂直，而是角度朝前，因此产生以传送带为移动的力。当传送带正常运转时，两侧的支承辊与传送带接触的长度相等，传送带对两侧的支承辊施加的摩擦力相等，此时传送带沿轴向移动的分力相等。如果传送带向一侧偏移，则传送带的线和传送带的线不重叠，此时接收辊和传送带接触的长度会发生变化。如果向a接收辊侧行进，则传送带和a接收辊的接触长度增加，摩擦力变大，接收辊b和传送带的接触长度减少，摩擦力也相应地减少。传送带复原的力由于两侧的力之差绝对值小，所以为了使传送带在中间位置保持平衡的运动，使两侧的支承辊全部前倾1.3~1.4，加大其行进阻力。
防止下传送带跑偏的对策
采用托辊防止输送机下输送机蛇行的措施，主要采用下托辊和v型下托辊。下心支承辊的工作原理与调心支承辊相同。以v型下支承辊为进行介绍。v型下支承辊由接收辊和接收辊构成，当传送带正常工作时，传送带的线与传送带的一致，传送带在中间位置保持平衡。传送带向一侧蛇行，假设向右侧蛇行，则2个支承辊的各支承传送带的重量发生变化，蛇行侧的传送带接触长度变长，重量增加，相反侧的传送带接触长度减少，重量减少。在力的作用下，输送机移动到中间位置直到取得平衡。从上述分析可知，利用辊具有防止传送带蛇行的效果，但其结构形式和使用效果还需要进一步研究。
河北跃兴输送机械制造有限公司（http://www.czyuexing.com）主营项目：摩擦托辊用于带式输送机受料处减缓落料对输送带的冲击，主要针对洗煤厂、焦化厂、化工厂等腐蚀性环境而研制的一类托辊，它本身具有的韧性是 普通金属的10倍以上，寿命为传统柱鞋的五倍，耐腐蚀阻燃，自重轻等特点，广泛用于矿山开采。不锈钢托辊的好坏直接影响带式输送机的电能消耗和皮带的寿命。因此防尘密封可靠，润滑良好是 重要使用标准。高分子托辊的耐磨性能，低的摩擦系数，在恶劣条件下使用不宜卡死。冲压挂钩结构特点及技术要求，围绕如何提高生产效率，降低制造成本，简化模具结构，制定了复合模具冲压成形的工艺方案，在冲载复合模设计方面，解决了条料的定位，卸料，出件，优化模具结构等技术问题。
