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超高压线路铁塔的导线非常粗大，但这是在我们近距离目睹的情况下，当它高挂在空中的时候就会导致肉眼看的不明显，随着出行交通工具的增加，直升机的飞行区域得到一定的扩展，而直升机大多数时候都是处在低空飞行状态，高压线路在夜间的可视情况更加的差，所以发生事故的概率也随之增长，根据要求在机场净空区域内的超高建筑需要安装航空障碍灯，但净空区域外的超高建筑也需要配备航空障碍灯去提醒飞行员注意有风险需要及时升空避让，深圳市特力康科技有限公司根据标准生产的航空障碍灯运用北斗共闪来在夜间把铁塔轮廓描绘出来，让飞行员更快一目了然。
工作原理
本产品的灯罩选用航标专业设定的聚碳酸脂原料注塑成122mm菲涅尔透镜，该透镜机械具有对发光源聚焦，提高发光强度和扩大闪光发散角等。电路总成由纯硬件方案解决，保证设备更加稳定可靠的工作。高效率太阳能物理电池板供大容量免维护蓄电池储电，为航空障碍灯在夜晚工作提供电力能源，一次充足电，能保证连续阴雨天多天正常工作。且配备合理简易的安装支架，既保证产品安装的牢固性能又具备产品安装的简易性。
主要功能
产品依据MH/T6012- -2015标准规范进行设计，并在一定程度上有所拓展;
具备多档光强闪灯阈值调节功能，50LX-300LX可调;
具备分档频调功能，以适应相应标准;
具备太阳能充电功能及电池过放保护功能;
采用标准化光学设计， 灯罩采用菲涅尔透镜。
技术参数
工作温度：-25℃至70°C
电源供电：太阳能供电
防误告开关：无语音遥控开关
调试接口：不支持
光强：>1900
功能：闪光警示，分档频调
环境湿度：0~ 100%
整体寿命：大于5年
结语
根据《国际民用航空公约》和国家有关规定，在我国，航空障碍灯被大多应用在机场净空保护区域内220千伏及以上的输电铁塔上，而使用北斗共闪能同时亮灯描绘轮廓更清晰的展示范围，让飞行员更快发现风险，航空障碍灯不仅仅保护了飞行安铨，更保障了供电系统的输电线路稳定性。
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