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石化齿轮油泵检验与修理以及管道安装监理检验问题<一>、齿轮油泵检验与修理
1.传动齿轮与主，从动齿轮齿面上或内外转子齿面上有毛刺时可用油石磨光，如轮齿剥落或缺口应予换。
2.齿轮式齿轮油泵主，被动齿轮的啮合间隙如过大，会影响不锈钢油泵油压力，测量时可用厚薄规在互成1200处分三点检验。正常的啮合间隙应为0.08～0.20mm，较大不超过0.75mm，并且各测量点间隙不超过0.10mm，超过应换主，被动齿轮。
转子式齿轮油泵转子轴与衬套磨损间隙超过0.10mm时，需换衬套。也可用镗孔镶套的方法，恢复其标准配合间隙。
镶套修理时，应注意保持内，外转子的偏心距不变，否则对供油量将有较大影响。
3.齿轮油泵盖工作面磨损过大，也会影响泵油压力，可用钢板尺与厚薄规配合检查，其磨损凹痕不得超过0.05mm，若超过了可将泵盖平放在平板上用气门砂研磨平为止。若大于0.10mm，可在车床上车平，然后磨光；也可在平面磨床上磨平。壳体端面可在铣床(或磨床)上铣(磨)去少量，然后在平台上研磨。
4.限压弹簧过软或球阀有磨损，不圆，麻点过多，封闭不严等现象时，均应换。
5.内转子横销有松动或传动齿轮横销松动，亦应换。
6.安装百分表测量泵轴，用手晃动泵轴检查其松旷程度，齿轮油泵轴与壳的配合间隙一般为0.03～0.08mm，如超过0.16mm应换泵轴。
7.检查泵轴端面间隙，一般为0.03～0.08mm，用厚薄规测量泵壳尾端与传动齿轮间的间隙，如超过0.12mm时，可拆下传动齿轮，在传动齿轮与泵壳尾端之间加垫适当厚度的钢垫片调整。
8.齿轮油泵从动齿轮与轴配合间隙一般为0.02～0.05mm，较大不超过0.15mm。9.主动轴的弯曲，可用百分表检查，指针摆差不能超过0.06mm，超过时应予以校正。
<二>、安装和监理检验存在的问题
在十九世纪六十年代，我国在北京次出现了石油气设备管道建设项目，紧接着在十九世纪七十年代，我国的上海也建造了石油气系统。改革开放后，石油设备管道的供应方式也取得了新的发展。从六、一七十年代的小区集体气源转变为气源。在经济迅速发展，石油设备管道也有了新一轮的发展特点：石油设备充分借鉴了国外的管道设计与技术；气化站需要在设计规划下进行建设；石油设备齿轮油泵管道的建造通常由房地产开发；石油设备管道的建设与城市的规划都得到了进一步的发展。
1、安装方面
(1)设备管理焊接人员的资源。设备管道的焊接工作是设备管道安装中的关键，需要依靠现场焊接来实施，由于十分重要，所以要求焊接工人是有资格证书，从而确保焊接工的性。
(2)安装方案。方案的完整性可以直接影响不锈钢泵管道的质量，所以说方案的安装也会是十分重要的。
2、监理检验方面
(1)对安装资料进行严格审查。①设计的图纸是否符合规定的要求。②要明确检验工作的要点，明确后，可以快速且地发现施工中的问题。
(2)质量的检查。质量的检测无疑是检测的要点部分，它包括原材料的检查，焊接质量的检验，安装质量的检查。
在我们的生活中日益重要，设备的管道问题也越来越受到重视，然而齿轮油泵管道的安装并不是那么容易，是十分繁琐的，需要从多方面进行考虑和研究。
泊头市特种泵阀制造有限公司(原泊头市特种泵厂)(http://www.bttzbf.com)经过几十年的改革发展已形成自主开发、生产、检测、销售与服务一体化的公司模式，主要产品各种渣油齿轮泵、不锈钢齿轮泵、保温泵等，在我国各类燃烧器和筑路设备等工业得到推广和应用。我公司生产（齿轮泵、螺杆泵、离心泵）三大类二十三大系列400多种规格的工业泵产品，广泛用于石化、电力、食品等行业。我公司还可以根据用户的要求专门设计制造各类特种工业泵。
