派克调速器514C维修售后中心,慧博全国维修咨询热线和售后服务地址:
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慧博维修欧陆/派克直流调速器各系列产品包括:
590C,590P,512C,514C,591P
常见故障:
OVERSPEED 超速报警 F*0001 速度反馈超过额定速度的125%启动报警,故障多在丢失速度反馈信号。如,模拟测电机损坏,断线,接线反等。
MISSING PULSE 丢失脉冲报警 F*0002 六脉冲电枢电流波形丢失一个脉冲,在电机负载超过1.5倍DISCONTINUOUS(断续点)值时,启动报警。故障原因多为:谐波干扰,触发板故障,插头松动,可控硅损坏。
FIELD OVER I 励磁过电流报警 F*0004 电机励磁电流超过校准值120%启动报警,故障原因:电路板励磁触发故障,控制回路调谐不良,电机励磁线圈故障。
HEATSINK TRRIP 散热器过热报警 F*0008 调速器的散热器温度太高。通风不畅或调速器之间的空间太小。风扇故障。检查电源板上的熔断器,旋转方向是否错误。 通风槽、过滤器堵塞。电枢过电流—应检查电机铭牌上的标称电枢电流是否符合调速器的电流校正值。
注:必须让可控硅组件冷却,才能重起调速器。
THERMISTOR 外接热敏电阻报警 F*0010 电机温度太高。即接线端子C1、C2开路。通风不好。鼓风机故障—检查旋转方向,空气过滤器是否堵塞。电枢过电流—应检查电机铭牌上的标称电枢电流是否符合调速器的电流校正值。
注:必须让电机冷却,才能重起调速器。
OVER VOLTS(VA) 过电压报警 F*0020 电枢电压接线松动,接线错误,励磁电压设置错误,励磁电流回路、弱磁反电势回路、速度环调节不良,都会出现过电压报警。
SPEED FEEDBACK 速度反馈报警 F*0040 速度反馈和电枢电压反馈之间的差值大于“速度反馈报警电平”的值。如果“弱磁启动”被启动,当在弱磁区域内时,速度反馈小于10%。都会启动报警。故障有:测速电机接线极性反了,编码器符号极性不正确(在参数里调置),测速电机与编码器故障,速度环调节不良,模拟测速校准板有故障等。
FIELD FAILED 励磁故障 0*0100 电机励磁电路开路—检查励磁接线并测量磁场电阻;励磁控制器的误操作;在励磁调节器由交流供电的场合,检查接线FL1和FL2是相线间的电压即L1到FL1,L2到FL2。注意,为了电源同步,必须提供3相电源。对于没有要求励磁电源的场合,设置FIELD ENABLE“励磁允许”参数为“禁止”,从而禁止这项报警。
3PHASE FAILED 3相故障 0*0200 电源整体故障或3相电源缺相—检查调速器的电源,检查高速可控硅组件保护熔断器,检查电源板编码熔断器。
检查调速器的电源电压。如果电压不正确的话,该报警可能不能按调速器来动作。
PHASE LOCK 锁相 0*0400 检查电源频率;波形失真的电源而引起的同步失误。 5703 RCV ERROR 5703RCV错误 0*0800 (报警仅适用于MODE(方式)参数设置为5703为从站的场合) STALL TRIP 堵转跳闸 0*1000 (报警仅适用于STALL TRIP(堵转跳闸)参数设置为“允许”的场合)
OVER I TRIP 过电流跳闸 0*2000 电机电枢绕组故障—检查绝缘阻抗;电流环调谐不当;调速器故障
ACCTS FAIED ACCTS(互感器)故障 0*8000 检查电枢电流互感器插头是否正确安装;
仅对5型结构:两组并联的功率组件之间负载不平衡。
AUTOTUNE ERROR 自动调谐出错 (报警仅发生于自动调谐正在进行的时候)
慧博维修服务优势:
1、工程师团队具有10年以上的维修经验,一对一服务,配备多台进口试验机、试验电机及各种维修试验台;
2、拥有大量库存和品牌供应商,大量易损件储备,及时维修;
3、提供6个月的质保期;
4、产品免费检验(无法修理的产品不收费);
5、提供加急抢修服务;
6、我司通过质量管理体系ISO9001认证,同时还获得信用等级认证证书(AAA级);
7、不成功不收费,修不好不收费!
8、慧博实现全国联保,分布在一线城市包括北京、上海、深圳,我们团队资源共享,多方位提供解决方案。
慧博维修服务流程:
第1步:首先询问用户损坏电气设备的故障现象及现场情况。
第2步:根据用户的故障描述,分析造成此类故障的原因。
第3步:打开被维修的设备,对机器进行全面的清洁,确认被损坏的器件,分析维修恢复的可行性。
第4步:根据被损坏器件的工作位置,阅读及分析电路工作原理,从中找出损坏器件的原因,以免下次类似故障出现。
第5步:与客户联系,出具详尽检测报告与维修报价,征求用户维修意见,客户确认报价后进行维修。
第6步:维修内容包括排除已知的故障,对老化、损坏的元件进行更换,对整机内外进行彻底的清洗和保养等。
第7步:修复后对设备进行模拟负载测试,完成后发回客户,由客户上整机进行现场测试。
第8步:在整机正常工作的情况下进入系统完成。