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运输花费1：
①整车零担物流：企业运费率一般较不错，运输费中通常包括仓储物流、装卸搬运等花费。
②大件货运托运公司：企业运费率一般较低，仓储物流、装卸搬运等花费另算，需要合同书中承诺。
零担和全车2：
是不是装满一车来区划，零担是相对性于全车来讲，在具体的销售市场实际操作中针对零担和全车的区划，大部分要以可否装满一车作为区别。
运输時间3：
①整车零担物流：相对性较长。需要将货物运输至货站再开展货物的下一站配制，相对而言用时长。
②大件货运托运公司：相对性较短。一般说来大件货运托运公司全是直通专线运输，根据装货运输后抵达到达站后开展装卸货物。
一手货源特性4：
①整车零担物流：一手货源不确定性，货物大批量小、品种繁多、网站分散化、质天价贵，运输机构相对性繁杂。
②大件货运托运公司：货物种类单一、总数大、进价低、装卸搬运地址一般较为固定不动，运输机构相对性简易。
记数或是货物样子要求5：
①整车零担物流：发货人需要运输的货不够一车，则做为零星货物交运，承运公司单位将不一样发货人的货物按同一停站凑整一车后再装运的服务项目方式。整车零担物流一件容积*少不可以低于立方(一件净重在10KG左右的以外)，每次不能超过300件。
②大件货运托运公司：一般地说，一批货物依照它的净重或容积需要立应用三十吨左右的一辆或超出一辆的大货车运输，或是尽管不可以装满一辆大货车，可是因为货物的特性、样子或运输标准等的缘故，需要立应用一辆大货车运输时，都应当以全车的方法运输。
什么是货物的体积重量？
大件整车零担物流体积重是根据货物的实际尺寸按照折算系数计算得来的，空运的计算方法一般是：长×宽×高÷6000=体积重量，
尺寸单位通常是cm，按1cbm即100*100*100/6000=166.666kg，即1cbm=167kg。
比如：一票空运货物实重为438KG，体积为2.79cbm，体积重就是2.79*167=466KG，大于实重438KG，所以此票货视为泡货，也叫抛货/轻货。航空公司会按照体积重量来计费，而不是实际毛重。
这里要小编要提醒下大家，空运一般称为泡货，海运一般称为轻货，叫法有所不同。
又如：一票空运货物实重107KG，体积是0.46cbm，体积重就是0.46*167=76.82KG，小于实重107KG，所以此货物视为重货，这样按照实际毛重来计费，而不是体积重量。
不同的运输方式折算系数会有不同，那么海运的折算系数一般是1：500或1：1000，即1cbm等于500KG或1000KG；环球快递中体积重是按长×宽×高÷5000计算，如DHL、UPS、FEDEX等；国内快递中体积重通常是按长×宽×高÷6000计。如果体积重大于实际重，那么就按照体积重计收运费，此为轻泡货，反之则为重货，计算体积重的目的是为了与实际重进行比较。
计费重量即据以计算运费或其他杂费的重量，不是实际毛重就是体积重量。如果在集中托运时，一批货物由几件不同的货物组成，有轻泡货也有重货，那么如何计费呢？小编告诉您：计费重量则采用整批货物的总毛重或总体积计量，哪个大按哪个进行计费。
注意事项：立方米CBM（CubicMeter）计算的时候可以用CM相乘换算，也可以用M直接换算。
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