日期:2012-04-05 00:00
动力车（PHEV）和混合动力车（HEV）等电动汽车。
与此同时，车载锂离子充电电池市场也开始形成。2011年引领市场发展的正是EV用锂离子充电电池。这是因为以日产的LEAF（中国名：聆风）为首，三菱汽车的i-MiEV和MINICABMiEV、法国雷诺的FluenceZ.E.和KangooZ.E.等配备电池的EV相继上市的结果。
为日产和雷诺供货锂离子充电电池的AutomotiveEnergySupply（AESC）代表董事社长松本昌一表示：已经面向EV生产了4万5000辆车使用的电池，面向HEV生产了6000辆车使用的电池注1）。
注1）AESC目前构筑了每年生产9万辆EV、1万辆HEV所需电池的生产体制