囊要在极短的时间内充满，在汽车内饰和乘员之间形成一个软气垫，这就要求气体发生器除了要有一定的充气效率还要有一定的充气量，所以说气体发生器性能的优劣直接影响到安全气囊对乘员的保护效果。
普通气囊气体发生器由于其自身技术的一些缺陷，在碰撞中保护乘客的同时，还有可能对乘客造成不同程度的伤害。据相关数据统计，普通的安全气囊在碰撞事故中每挽救1000名乘员的生命，就会导致57例伤亡。因此生产厂家发明了双级气体发生器的安全气囊，双级自适应技术通过传感器系统与控制系统的配合能够根据碰撞程度的不同来控制气囊完全打