的油不足。此外油/制冷剂化合物又并不是优良的润滑液。因而机械设备损坏，有时候是活塞杆/发动机曲轴损坏在溶解制冷压缩机时被发觉。(注：出泡状况一般在制冷压缩机极低的噪音状况下产生。由于泡沫塑料在制冷压缩机內部和周边具有一个隔声屏障的功效。)
(4)回液：起初很难建立压缩机卡死和回液之间的关系。液态冷媒处于气缸中的前部位置。液击是试图增压液体造成的结果。当活塞处于压缩周期的终点时：会产生存在过量的油(泡沫状态)或过量的液态冷媒(很少可能)。其后果如下：吸气阀的破损;垫片破损;润滑不良引起卡死;多种损坏的组合。