率高、、将碳烟微粒吸附在通道上，吸附率可达90%以上，是净化柴油机颗粒物、直接的方法之一。
DPF是柴油机微粒排放后处理的主要方式，它由收集排气微粒的滤芯和各类周期性的把滤芯中积存的微粒烧掉或氧化掉的系统所组成。该技术的应用方法是先用DPF捕集废气中的PM，然后通过对收集的PM的氧化来使DPF、该方法可以从柴油机排气中除去碳烟颗粒，其效率远超过90%。微粒捕捉器关键技术不是PM的捕集，而是过滤芯材料和过滤体的。因为，微粒捕集器采用的是毛孔吸附法，吸附后的微粒粘在载体毛孔通道_，堵塞排气通道，对柴油机排气产生阻力，将会