日期:2025-01-03 17:59
这一功能的实现也对汽车电池提出了更高的要求。传统的铅酸化学很难满足更大的电容、更多启停循环以及更高充电/放电率这些要求。
Strategy Analytics汽车电子服务（AES）分析师Kevin Mak表示，这些电气化发展的需求给锂电池化学带来优势，近年来锂电池化学的发展（例如莱顿能源公司的新技术）提升了功率密度和循环寿命，这些都是新动力系统所需的。
不过别误会，这些电池技术的改进并不是解决电气传动系统问题的灵丹妙药它们只是把对一种化学电池的青睐转移到了另一种化学电池上，这也使电池供应商间的竞争更加激烈。以莱顿能源公司为例