缸的压力只是行使锚片的初始压紧和维持松锚状态，锚具缸油压太高 ，会带来隐患 。显然 ，在负载转换过程中 ，由于上、下锚具交替紧 、松锚而使重物呈现停顿 、再起动状态 ，产生附加惯性力，不仅使生产效率低下，并使性受到一定影响。
液压提升设备串电阻调速方式存在的问题及顶升控制系统DCS构成特点
其一、液压提升设备串电阻调速方式存在的问题
交流电机因为其结构简单、体积小、重量轻、寿命不错、故障率低、维修方便、价格便宜等诸多优点得以普遍应用，但交流单机、双机拖动的提升系统以前采用绕线电机转子串电阻的调速方式，现已基