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C60桥梁伸缩缝C80桥梁伸缩缝产品特点：1.伸缩缝坚固可靠：其伸缩缝的边梁及中梁采用16Mn钢轧制而成，能承受大流量、大吨位车辆的垂直荷载与水平冲击。其锚固构件同梁体、桥台的预埋钢筋焊接牢固，能将车辆荷载可靠地传递至墩台，结构合理、坚固耐用，适用于设计荷载汽—超20，挂—120之桥梁。
2.本伸缩缝具有伸缩灵敏的特点：本装置多组缝的位移控制系统由橡胶弹簧、四氟承压支座等弹性元件或斜向支承构件组成，各组位移均匀，伸缩摩阻力小。
3.桥面平顺、行车舒适：本伸缩缝装置既能保证梁体的自由伸缩位移，又能使桥面接缝形成一个平顺整体，行车平稳舒适。
4.止水防蚀：嵌装于每组钢梁沟槽内的氯丁橡胶密封条。按桥宽整条加工，具良好的弹性变形与防水防尘功能；能有效保护伸缩装置内部构件及梁底支座免受浸蚀。
一 设计制造技术条件
1. 设计荷载 采用JTJ01-88(1995)公路工程技术标准规定的汽车超狗20级荷载进行设计
2. 本结构使用的异型钢材质为16Mn桥梁专属刚，钢材抗拉强度应不低于180Mpa，容许弯曲度应力不低于210Mpa。
3. 结构中支撑横梁使用16Mn或45号钢，其容许弯曲应力不低于210Mpa。
4. 其余配件钢材可使用不低于Q235强度钢材。
二 伸缩缝安装工艺
桥梁伸缩缝安装施工，其施工质量好坏直接影响桥梁使用年限和行车舒适。
1.施工顺序：桥面清理—标高复测调整—伸缩缝钢构件检查、确认、安装—浇捣C50钢纤维混凝土—养护
2.切缝开槽
⑴根据现场实际情况，确定切割宽度；
⑵在开槽切割线内，首先用风镐打松沥青混凝土，一要确保原伸缩缝安全，二是防止切缝区外（路面和桥面）松动。
3.清理预留槽
⑴表层清除后，采用人工对缝区清理；
⑵清理干净后，对槽区内混凝土面进行凿毛处理，此工序作用增加新、老混凝土粘结。
4.确定安装缝隙宽度
根据现场实际情况对无预埋筋部位.可以在两侧梁板以250com距离打孔孔径18MM，做一个U型钢筋，把U型钢筋直入孔中，用植筋胶黏结，待牢固后，将伸缩缝一侧的锚固钢筋与预留槽的U型钢筋相连并焊接,焊接时可以间隔一个焊一个，然后再将另一侧的锚固钢筋按上述步骤焊接。当伸缩缝装置确认固定好后，夹具便可以取下，然后将其余的未焊接锚固钢筋与预埋钢筋完全焊接，使伸缩缝可靠锚固。
5.定位安装
⑴伸缩缝装置在重新开启保护带后，可能会有一定变形，在安装过程中必须调直；
⑵在伸缩缝装置就位前，对原预留钢筋进行调整；
6.用4～6cm泡沫板将钢缝中间和原预留缝塞死，以防浇筑混凝土时漏浆，影响桥梁伸缩。
7.混凝土浇筑
为保证混凝土质量，严格按照C50钢纤维混凝土钢纤维标准掺量为94kg/m3。
⑴混凝土浇筑使用插入式振动泵振捣；
⑵试块制作；
⑶混凝土浇筑时天气发生变化应事先做好防雨措施；
⑷养护采用塑料薄膜覆盖养护。
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