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（1）法兰外径：75mm-2190mm
（2）螺栓孔中心圆直径：50mm----2130mm
（3）螺栓孔直径：11mm-30mm
（4）螺栓孔数量：4个-48个
（5）螺纹：M10-M27
（6）法兰厚度：12mm-58mm
（7）管子外径 ：A（17.2-2032MM） B（14-2020MM ）
（8）法兰内径：A（18-2036MM ）B（15-2024MM）
（9）法兰理论重量：0.36kg--234.6kg（DN1800）
油气输送管道安全评价与措施一、油气输送管道发展概况
现代社会，人们对生活提出了双重标准，平焊法兰在追求水平的同时还要求质量，而能源作为现代社会的动脉，对其的需求必不可少的日益增加。石油与天然气作为世界上较主要的能源，在经济发展、生产、生活和国防建设中发挥着重要作用。管道运输作为与公路、铁路、水运、航空并驾齐驱的五大运输方式之一，由于其运输成本低，运输量大，可靠性高，经过一百多年的发展，在石油天然气工业乃至世界经济当中发挥着越来越重要的作用。
伴随着石油、天然气工业的大力发展，从美国上世纪六十年代建造的全世界一条输油管道开始到现在半个多世纪以来，油气输送管道工程方面发展显著。特别是第二次世界大战后，主题转为和平与发展，和平的目的是快速回复经济，发展的目的是增加综合国力，无论经济复苏还是增加综合国力都需要消耗大量的能源，这就促使油气输送管道建设步伐越来越快、水平越来越高、规模越来越大。国外有些经济发达的国家对油气管道运输非常重视，成品油的长距离输送基本上己经实现了管道化，这其中很大一部分是天然气输送管道。近些年，许多发展国家为了加快经济发展速度，每年都会增加在管道建设方面(新建和改建)的投资额度。油气管道事业发展到现在，全世界的油气输送管线干线的总长度己经超过230万km，其中有三分之一是输油干线。
二、油气输送管道安全评价研究概况
油气输送管道的安全评价或风险评价，是根据油气输送管道的工作状况或各方面的检测数据，分析和判断管道系统中危险的以及有害的因素，并深入了解这些因素的位置、存在形式、发展方向及其规律。在此基础上，通过适当的评价方法的计算，定性及定量的对管道系统未来失效的可能性及其严重性进行评价。保证管道安全运行。
不锈钢法兰油气输送管道安全评价方法：1)应力评价。主要是计算管道上面的应力，通过相应的评价准则，比较管道承受的应力是否超标，从而确定管道的性能。2)剩余强度评价。计算除去管道上损伤缺陷后管道的强度，通过相应的评价准则的评价，确定管道的剩余强度能否满足管道运行要求。3)可靠性评价。如果服役管道的腐蚀损伤状况非常复杂，很难精确定量化，并且影响管道安全运行的其它因素也具有不确定性，这时就可采用概率性的方法，通过计算管道的可靠性指标来评价管道的失效概率，确定对管道可靠性不会构成明显影响的较大可容许缺陷尺寸，评价管道的缺陷可接受性。4)剩余寿命预测。预测存在损伤缺陷管道的剩余寿命是在对管道剩余强度的评价基础上进行的，管道的剩余寿命预测实际上就是在预测管体损伤的发展趋势。对油气输送管的的剩余寿命预测的较主要目的就是为了确定油气输送管道检测与维修的周期。
三、提高管道安全性的措施
提高管道的安全性从技术层面上说主要可分为两个方面，一方面针对的是管道的检测技术来讲，另一方面是针对管道的安全评价方法来讲。下面列出了提高管道安全性的几种措施。
(1)提高现有的各种检测技术的准确性，研究更加智能的无损管道检测技术。提高检测技术的准确性能够精确的定位管道上是否存在损伤缺陷以及其位置、程度等，更加方便判断其对管道安全性的影响。研究更加智能的无损检测技术能够应对油气输送管道内的复杂多变的环境，进而准确检测管道上的损伤缺陷。
(2)根据管道的特点，选择正确的检测方法。油气输送管道的服役环境复杂多变，不同的工作环境对管道造成额损伤也是有所不同的，这就要求检测人员要有较高的文化水平和丰富的检测经验，能够针对性的对不同的管道提出符合其自身条件的检测手段，快速准确的对管道进行检测。
(3)结合实际情况，借鉴先进评价理论，大力发展符合自身情况的16Mn法兰管道完整性评价体系。完整性评价体系包括可靠性分析、定量风险评价、检测评价、有限元模拟、故障诊断、失效分析等方面有机结合的一种新的综合评价体系。完整性评价体系从多方面共同对管道的安全性进行评价，确保管道的安全运行。
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