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架子管主要由：外套、梁芯、活节组成。架子管由管扣件和钢管构成，架子管和扣件的共同组合使用组成了钢管式脚手架，架子管是扣件式钢管脚手架的重要组成部分。
架子管搭建工程允许搭设高度为34~50m。当为单排设置时，立杆横距1.2~1.4m，立杆纵距1.5~2.0m。允许搭设高度为24m。纵向水平杆宜设置在立杆的内侧，其长度不宜小于3跨，纵向水平杆可采用对接扣件，也可采用搭接。如采用对接扣件方法，则对接扣件应交错布置；如采用搭接连接，搭接长度不应小于1m，并应等间距设置3个旋转扣件固定。
扣件式钢管脚手架施工安全现状与问题一、扣件式钢管脚手架现状
脚手架是在施工现场为工人操作、安全防护、解决楼层水平运输和模板支撑而搭设的支架体系，尤其是扣件式钢管脚手架因为具有搭设灵活，通用性强，经济适应等优点，在建筑工程施工过程中应用范围最广，使用量最大，与其它类型脚手架使用量相比，占据优势地位。随着新材料、新技术、新工艺在建筑施工中的应用，各种新型脚手架也逐渐投入到建筑施工过程中，但在施工技术口益成熟的形势下，扣件式钢管脚手架因其装拆方便、适应性强、施工便捷以及施工成本低等诸多优点，一直占据主要地位，并且具有广大的发展空间。扣件式钢管脚手架使用周期一般包括设计、脚手架搭建、使用、拆卸及材料设备检修保养等贯穿主体施工的各个环节。在使用周期内每一环节的控制措施都能够影响到扣件式钢管脚手架结构的安全性，如果扣件式脚手架结构的控制措施失效将会影响到施工项目进度目标的顺利实现，也会造成施工人员的伤亡和经济上的巨大损失，不利于工程造价的控制。近年来，我国经济飞速发展，建筑规模口益扩大，建设过程中脚手架安全事故成为困扰我国建筑业发展的一个重要问题。通过对历年来脚手架坍塌事故分析可知，除了一些偶然因素以外，脚手架施工安全控制措施不足和缺陷是事故的主要原因之一。本文总结和比较了国内外现行扣件式钢管脚手架安全管理控制措施，对我国现行扣件式钢管脚手架安全管理控制措施进行了分析研究，提出了改进和完善安全管理控制措施的建议，以期提高我国扣件式脚手架施工安全管理水平。
二、扣件式钢管脚手架施工安全现状与问题分析
新中国成立初期，我国脚手架以竹、木材料为主，70年代前后，我国又引入钢管架，使脚手架技术的发展进入一个新的阶段。扣件式钢管脚手架在施工过程中体现出的装拆方便、适用性强、承载能力高、整体刚度大等优点，使其被广泛应用在建筑施工过程中。随着越来越多的高层建筑的出现，脚手架使用量大，安全问题突出，作为一种临时设施，脚手架对工作人员的施工安全、施工进度、工程质量、工程造价以及相邻的建筑物和场地影响都非常大，而结构的安全性始终伴随着整个施工过程。通过分析扣件式钢管脚手架安全事故，将脚手架安全事故原因总结为以下四个方面。
(1)从扣件式钢管脚手架材质方面分析，脚手架供应市场的无序竞争，导致制造商因片面追求利润使得一些材质差的扣件和钢管流入市场，而在施工过程中也未加控制，导致进场材料不合格，给建筑工程施工安全埋下隐患，严重的将导致脚手架坍塌事故。
(2)从扣件式钢管脚手架施工工效方面分析，其施工效率低，需要技术熟练的脚手架搭拆操作工人，而工人劳动强度较高，如果在施工过程中人为因素的控制措施不严密，导致施工质量存在很大缺陷，很容易引起失稳、坍塌等事故。
(3)从扣件式钢管脚手架技术要求分析，每根立杆容许载荷不超过10kN安全保证可靠性差。理论上脚手架搭建高度不应超过30m，否则，需在底层采用双立杆支撑。
(4)从扣件式钢管脚手架经济效益分析，脚手架经济效益对工程造价影响较大，脚手架一次性投资小，但脚手架的装拆劳动量大，耗费工时较多，施工使用费高，综合经济效益较差，如在施工中不加控制，对工程进度及工程造价将产生不利影响。
脚手架是施工人员作业的平台，与工程施工过程联系密切，是最易发生伤亡事故的位置之一。由于脚手架上一般作业人员比较多，高度比较高，一旦发生事故，将会造成群死群伤的重大事故。进入21世纪以来，仍有一些地区频繁发生脚手架、模板支架坍塌的重大安全事故，给国家建设和发展造成巨大损失。脚手架的质量安全问题已经成为建筑施工过程中一个突出的安全问题，纵观近两年来发生的与建筑扣件式钢管脚手架及模板工程有关的事故无不如是。
泊头市文财建筑器材租赁站(http://www.wcjzqczl.com)从事钢管租赁、脚手架租赁、扣件出租业务，及脚手架拆除工程，公司涉足脚手架行业多年，租赁各种门式脚手架及钢管脚手架，负责搭设拆除及运输一整套服务。我们有一批搭设队伍，承接内外墙脚手架、高空双排脚手架、看台架、舞台架、满堂红脚手架的搭设业务。
