日期:2012-04-05 00:00
电池的充电状态（SOC）即使在变动较大的范围内使用也很少发生劣化，低温特性较高，电池的极限值高这一点也适合EV使用。
此外，在独立的日本厂商中，还有传言说，日立车辆能源除了美国通用汽车（GM）的HEVLaCrosse和Regal外，还在为日产的新一代HEV供货产品。日产为推进层压型电池单元，与NEC集团设立了合资公司，而没有与日立集团合作。不过，估计是考虑到要从两家以上的公司采购电池的基本战略，日产还是决定采用日立车辆能源的方型单元。
另外，美国厂商方面，美国A123Systems的锂离子充电电池预定用于宝马的ActiveHybrid5和ActiveHybri