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高齿轮泵性能与寿命等重要问题的研究。
　　传统的研究或基于齿轮啮合过程中几何特征建立齿轮泵出口流量的解析模型，或直接借助商业软件计算给定简化条件下的内部流场，再通过后处理分析其流量特性。两种建模方法各有优越，但又都难以体现齿轮泵工作过程中多物理现象的祸合作用，例如由齿轮径向受力不平衡而引起的齿轮径向微运动，齿轮泵侧面间隙流对齿腔内主要流动以及侧面密封性能的影响等。目前，随着工业应用与环境保护对液压技术的要求日益苛刻，齿轮泵正朝着低噪声、低流量脉动以及高压高速化的方向发展，空化问题也成为了研究和设

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