也有利于减轻气蚀，下降噪声。
一般来说，齿轮泵的泵壳 越重，其耐温度，耐压强度也越高。泵体材料常采用球墨铸铁，亦可采用铸造铝合金硬模熔铸而成，或采用挤压铝合金型材加工制作。当输送的介质具有腐化性时，可采取本钱较高的不锈钢资料。国外高粘度齿轮泵多采用含镍，铬量高的合金钢作为泵壳 材料，这种资料在强度，可靠性及本钱方面的综合 性能较好。为解决齿轮泵的困油现象，通常在泵盖上开设对称的卸荷槽，或向低压侧方向开设不对称卸荷槽，吸液侧采用锥形卸荷槽，排液侧为矩形卸荷槽，卸荷槽的深度也比液压产业中所用的齿轮泵