器中，燃料燃烧产生的气体使气囊充气，气体发生器燃料通常使用叠氮化钠，但也有的使用硝化纤维，也有的系统使用压缩气体。当发生碰撞时，控制器根据传感器发出的加速度度信号，识别和判断碰撞的强度，电子系统接受并处理传感器的信号，当碰撞强度达到设计条件时，引爆气囊的传感器迅速触发点火信号触发气体发生器，负气囊气体发生器收到信号后迅速产生大量气体，并充满气袋，使得乘员能够与一较柔软的吸能缓冲物件相接触，而不是 与汽车内饰件猛烈碰撞，缓冲前排乘员所遭受的冲击力度，主要保护其头部不受伤害，当然不必紧张，传感器会自