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减速机主要由轴及轴承组合和齿轮、箱体和减速机附件等构成。在减速机中较 重要的组成部分就是 箱体，是 传动零件的一种 基座。通常，箱体主要是 由灰铸铁进行制造，对于一些有冲击载荷的或者重载的减速机就采用铸钢箱体。在进行单件生产的减速机，也就能采用钢板焊接的箱体。对于箱体的构造的制作一般是 沿着轴心线进行水平的剖分，这也是 为了能在安装和拆卸中比较方便。上下箱盖和箱体之间使用螺栓连接成一体。箱座通常与地基在连接中使用脚螺栓。为了啮合情况便于检查以及向箱内注入润滑油通常就在箱盖上设置视孔，并且在箱盖的顶端装通气器，这是 为了对于箱体内的废气能及时排出。测油尺在箱座的侧面设置，并且在底部设有放油螺塞，这样是 为了能将箱内的油排出。二、减速机的润滑作用
在双层彩钢压瓦机的运行中，对减速机进行合理的润滑是 很重要的，其主要有以下的作用：
(一)对于运动表面的磨损的减少，并且能提高工作效率，对于机械的使用寿命在一定程度上延长。
(二)齿合面促使油膜的形成，将油膜作为载体，对机械的荷载能力进行提高。
(三)彩钢压瓦机在进行运转中，减速机润滑一般能起到冷却的作用，对于所产生的热量能被及时散发，从而也避免了由于箱体的温度过高造成故障。
(四)良好的润滑对于震动和噪声能有效减少，并且对于金属表面的锈蚀能防治，能使金属表面保持光滑并耐用。
(五)为了防止应力过于集中，一般能产生润滑油膜，这样就能和金属表面避免直接接触。
三、减速机润滑油故障的常见形式
从实际来看，减速机发生的故障多是 润滑油故障。减速机润滑油故障往往会引发彩钢机械一连串的设备问题，如齿轮磨损、漏油、运转不均匀等。所以，减速机润滑油的常见故障多以磨损、变形、发热、污染等形式出现。
(一)出现噪声、振动，造成环境污染
减速机启动后，发出持续且较大的刺耳声音，则可能是 有异物卡住、齿轮磨损严重或轴承损坏；有的时候，减速机出现较大的抖动，可能是 由于轴承、齿轮磨损或传动装置配置不好。在上述情况下，都会造成一定程度的环境污染，使得生产现场存在安全隐患，影响到减速机的正常作业。
(二)油沮过商，减速机部件受损
减速机在工作过程中因为超负荷或润滑油量不足，其机体内油温会快速上升，以至于机体内的若干零部件出现损坏；有些部件因热变形大，降低了减速机精度；有些零件因高温造成材料强度下降，引起零件损坏，进而造成减速机动力耗损严重、运转失灵等设备问题。在该情况下，传动件可能出现被卡的现象，出现彩钢机械运转不均匀等问题。
(三)箱体出现漏油，造成环境污染
减速机中装有油液的部件在运行中因为螺丝松动或密封圈受损出现了箱体漏油。有时因为油位太高或产生泡沫，也会造成通气塞处出现漏油问题，污染环境。
(四)齿轮副润滑效果不好，出现齿面磨损等问题
减速机在较为恶劣的环境下运行，其啮合面之间很难形成稳定而良好的油膜，以至于表面出现点蚀、磨损等问题，进而造成齿面失效的情况，影响减速机的正常运转，影响整台彩钢压瓦机的正常生产。
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