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交通标志杆选用优异钢材打造，技艺抢先，抗风威力强、强度高、承载大。交通标志杆主杆材料选用优异无缝竹管大概Q235和Q345优异钢版加工打造。整杆选用一次折弯技艺或者法兰拼接技艺，装置更为便捷锐敏。交通标志杆杆体名义选用去油、磷化、热浸锌技艺，使用寿数年限都大于20年。
交通标志杆外观选用露天静电喷塑技艺，颜色与周边条件谐和单独。杆体经重型机器折弯一次成形，外观有圆形、正六边形、正八边形等，交通标志杆杆体的表里均选用热镀锌来停止防腐的解决，若有需求，可依据存户及周边条件的要求，选用多种样式，锐敏反复无常。也可依据实践使用条件，使用喷涂的技艺停止名义装修。
交通标志杆钢杆防腐解决选用表里热镀锌，镀锌技艺历程通过酸洗、热镀锌、拆洗、磷化、钝化等历程，镀锌层名义光滑优美，光泽单独。
交通标志杆柱式一般有单柱式交通标志杆、多柱式交通标志杆。
交通标志杆适用于以下情况：1、多车道道路(通向三车道以上)需要分别指示个车道去向；
2、交通量较大、外侧车道大型车辆阻挡内侧车道小型车辆视线；
3、交通留在较高运行速度下发生交织、分流和河流的路段，如：互通式立体交叉建个距离较近标志设置较密处、告诉公路与告诉公路相交的互通立体交叉主线区域等；
4、受空间限制，柱式、悬臂式安装有困难；
5、出口匝道在行车反响的左侧；
6、景观上有要求。
标志杆的抗风设计注意要点
标志杆使用范围大，功能性强，使用便利，在城市广场、大型立交、体育场、机场和港口码头等处广泛应用的同时，要充分考虑到 高速双悬臂标志杆在狂风暴雨等恶劣环境中可靠使用的安全性。其安全性包括刚度、稳定性及经济性等多方面的计算，其中抗风强度校核是保证使用的一项重要内容。
一、标志杆的抗风设计：这对抗风角度设计非常严格，一般来说杆的倾斜角度应该是16度左右，但是要根据具体情况具体分析。
二、标志杆的支架抗风设计：要求我们必须采用铁制坚硬的材料，要求标志杆进行抗风设计原理，菱形角。这样不会使风直接对造成破坏。
许多标志杆为什么是不锈钢的
标志杆能对人民起到导航的作用，如今的许多标志杆都使用不锈钢原料的，用不锈钢做的使用很长时间后依旧很新，很漂亮，很受人们的欢迎。那么使用不锈钢原料做的标志杆为什么能起到这个效果呢？
使用不锈钢做的标志杆中各元素效果如下：首要起到防腐蚀效果，通常来说含量越高耐腐蚀性越强，尤其是在氧 化性介质中。钢铁中含铬到达12.5%时即为不锈钢。在耐热钢中铬也是不可短少的金属元素。铬在钢中的人物多元且重要，镍元素也具有防腐蚀效果。尤其在还原性介质中。在氧 化性腐蚀性介质中与铬一同具有协同效果。另外使用不锈钢做的标志杆是金相奥实体的首要元素。在锰和镍具有许多类似的地方，在一些使用不锈钢做的 单悬臂标志杆中锰能够彻底替代镍，但锰有许多自个的特色。在使用不锈钢做的标志杆中钛只是起到调质效果。不锈钢的碳含量较高时，在焊接时简单导致铬偏析，即构成各的碳化物，是焊缝邻近缺铬，下降了不锈钢的耐腐蚀性。为了下降上述表象的发生，通常在使用不锈钢做的标志杆中参加少数的钛或铌，钛优先于铬与碳联系，起到耐氯化物腐蚀效果。
河北铭路交通设施有限公司（http://www.hbjtbzg.com）主营的产品 双悬臂标志杆主要是用来改善金属零件的表面性能，提高工件的耐磨损、耐特种介质腐蚀、抗氧 化、电绝缘等特性。 高速公路单立柱标志杆基本原理是在在火焰的加热熔化下，将尼龙喷射到预先准备好的工件表面，从而制得所要求的喷涂层。 双柱标志杆根据支持的具体形式的支持，角钢，槽钢，钢管的选择，不锈钢材料制造，其材料性能应符合GB700的要求。 交通监控杆上的信息应以专用的交通信号形式表现出来，尽量简洁地表明交通信息，使路过的人们轻松了解其所在位置及其他相关的交通信息。广泛用于高速公路，城市公路及各种道路。主杆材料采用优良无缝钢管加工制作，抗风能力强、强度高、承载大。杆体外观根据设计要求可采用室外静电喷塑工艺，颜色与周边环境协调一致，可根据客户及周边环境的要求，采用多种样式，灵活多变。公司全体人员竭诚为您服务，期待您的来电洽谈。携手铭路，共创辉煌！
