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闸阀阀体现有车加工工艺及技术状况
①普通车床卡盘夹紧找正，车阀体一端法兰面及凸台、倒角 、车防水槽。
②阀体掉头重复工序
③普通车床工装夹紧找正，车阀体内腔密封环面及密封槽
④阀体掉头重复工序
⑤普通车床工装夹紧找正，车阀体中头平面。
阀体加工部位尺寸公差为ITl2粗糙度为6.3阀体材料为Q235从上可以看出，阀体车加工需要装夹五次才能完成车加工工序。
预期达到目标或指标
闸阀阀门加工专用组合机床及附属工装夹具，实现一次装夹，二次加工完成阀体车加工工序。A、阀门专用机床加工工艺希望实现如下工艺功能：
①阀体一次装夹，调整中心高，一端动力头车法兰平面、凸台、倒角 及防水槽；另一端动力头车阀体内腔密封圆环及密封槽；上端动力头加工阀体中头平面。
②阀体旋转180°固定，重复进行工序，上端动力头停止工作。
B、阀门双面机床适用范围：可加工DN40-DN300闸阀阀体。
①阀体两法兰面距离240-500mm
②阀体法兰直径Φ150-Φ460
③阀体总高185-600mm
④密封环直径Φ60-Φ350
C、组合机床切削用量
切削速度、进给量，按球墨铸铁材料设计，可在一定范围内调节
D、夹具设计要求
①能适应DN40-DN300范围内阀体装夹需要。要求装夹灵活，方便可靠。
②夹具工作可在360°范围内旋转，并在阀体法兰直径范围内升降调节，以适应不同规格阀体加工需要。
阀门专用双面机床主轴轴承的拆卸
以好精度磨具为例，为达到磨具的好精度要求，制造厂对每个零件的制造与检查、轴承精度等级的选择、装配环境、装配操作规程等都有很好的技术要求，只有达到这些要求才能获得磨具的好精度。因此，磨具主轴轴承的拆卸也就显得十分重要。一般在拆卸中应遵循如下要求：
1）应避免对被卸件未采取保护措施的击卸。
2）在左右两组轴承中，其垫圈、轴承、外壳 、主轴等零件的相对位置在制造厂装配式，都以误差相消法进行定向装配，为了避免因拆卸不当而降低装配精度，在拆卸时，轴承、垫圈磨具体壳 及主轴在圆周方向的相对位置上都应作上标记。
3）拆卸下的轴承及内外垫圈各成一组分别放开，不能错乱。
4）拆卸处的工作台及周围场地必须保持清洁，拆卸下的零件清洗后浸放入油中防止生锈。
5）装配时如无更换扔需按原标记方向装入。
为了提高传动链精度，对传动比为1的齿轮副采用误差相消法装配，即将一一个齿轮的较大径向圆跳动处的齿间与另一个齿轮的较大径向圆跳动处的齿间相啮合。
为了避免拆卸后再装时误差不能相消，在两齿轮的相互啮合处作出标记，以便装配时恢复原精度。
数控车床的正常使用必须满足如下条件，机床所处位置的电源电压波动小，环境温度低于30摄示度，相对温度小于80%。
一、机床位置环境要求
阀门专机的位置应远离振源、应避免阳光直接照射和热辐射的影响，避免潮湿和气流的影响。如机床附近有振源，则机床四周应设置防振沟。否则将直接影响机床的加工精度及稳定性，将使电子元件接触不良，发生故障，影响机床的可靠性。
二、电源要求
一般数控车床安装在机加工车间，不仅环境温度变化大，使用条件差，而且各种机电设备多，致使电网波动大。因此，安装数控车床的位置，需要电源电压有严格控制。电源电压波动必须在允许范围内，并且保持相对稳定。否则会影响数控系统的正常工作。
三、温度条件
数控车床的环境温度低于30摄示度，相对温度小于80%。一般来说，数控电控箱内部设有排风扇或冷风机，以保持电子元件，特别是 中央处理器工作温度恒定或温度差变化很小。过高的温度和湿度将导致控制系统元件寿命降低，并导致故障增多。温度和湿度的增高，灰尘增多会在集成电路板产生粘结，并导致短路。
四、按说明书的规定使用机床
用户在使用多孔钻床时，不允许随意改变控制系统内制造厂设定的参数。这些参数的设定直接关系到机床各部件动态特征。只有间隙补偿参数数值可根据实际情况予以调整。
河北禹创重工机械有限公司（http://www.hbyc982.com）主营项目：阀门多孔钻床可完成空间多工位同时采用多把镗铣刀具进行平面加工，还可完成阀门各法兰连接面上的不同类型分布孔（如圆、椭圆、三角 形等不规则分布孔系）的多工位同时加工，可大大提高加工效率，减少装夹定位次数。硬密封闸阀专用机床采用数控系统控制，操作简单、快捷。两个斜面同时加工速度快，提高加工效率，节省人工，降低成本。双面车床采用数控系统控制，操作简单、快捷。两个面同时加工速度快，提高加工效率，节省人工，降低成本。三面数控镗车床由数控滑台、变速箱、刀盘等主要部件组成，传动系统采用无间隙丝杠，保证了工件的精度，机床工作效率高，耗能低。
