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青海齿轮泵生产厂家|良丰流体设备厂价出货接受定做

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发货期限: 自买家付款之日起 3 天内发货
所在地: 河北 沧州市
有效期至: 长期有效
最后更新: 2019-07-20
浏览次数: 38
询价
公司基本资料信息
 
 
产品详细说明
 目前,国内外对齿轮泵的研究主要有下面几个方面:泊头齿轮油泵不同材料的壳 体的分析和优化设计;齿轮参数的研究;如何减少齿轮泵的噪声;如何减少齿轮泵的流量脉动;困油现象研究和卸荷方法;齿圈的强度分析;轮齿的接触疲劳强度和弯曲应力的分析和计算;轮齿间油膜的计算和计算机模拟分析;怎样提高齿轮泵的使用寿命;如何提高齿轮泵的额定工作压力;齿轮泵的变量方法等。
  随着相关技术的发展进步,液压传动技术正在朝着减少体积、降低噪声、提高响应速度、自动化控制等方向发展,为与这种趋势相配合,齿轮泵要在润滑系统和中低压的定量系统中保持较重要的位置外,还需要在下面几个方向取得发展和突破
  (1)减少流量脉动。压力脉动会随着流量脉动的产生而产生,而压力脉动会使得系统有较大的振动和噪声,这个不能符合现代液压技术的要求。而减少流量脉动的方法主要有:采用复合齿轮泵和内啮合齿轮泵。
  (2)提高压力。由于电力传动的技术有了快速的发展和进步,比如变频技术和伺服电机等出现和发展,使得液压传动系统在较低功率的运用范围内受到了严峻的挑战。为了保证顾客在大功率的场合里只选择或者优先选择液压传动系统,那么较主要的决定技术就是 增大液压系统的工作压力。自从有了液压技术,世界各国的研究单位和相关公司企业就一直在研究和提高液压系统的工作压力。液压泵压力的增大可以起到减少机械体积等作用,减少液压系统需要使用的介质。这方面的优点会在工程机械等行走机械中发挥很大的作用:会减少工程机械的生产成本,使其更加紧凑,占用的体积小,而且还可以提高动态响应性能。
  (3)变排量。齿轮泵的固定的排量会使它的使用范围受到不少的限制,国内外的相关公司和研究者在齿轮泵的变排量方面做了很多的研究,并积累了不少珍贵的资料,但是 转化为能使用的产品还非 常少。
  (4)加大排量。大排量对于那些要求运动速度很快的液压系统来说是 非 常重要的。但有许多因素会限制提高一般齿轮泵的排量。在这面比较好的方法是 使用平衡式的复合齿轮泵,可以使排量得到很大的提高。
  (5)减小噪声。由于社会对人们 的工作环境和生活环境以及环保的意识越来越高,降低齿轮泵的噪声成为人们 努力的方向。因为过大的噪声会给工作的人们 带来听力以及身体上的伤害,同时会影响人的情绪。产生噪声的原因主要有下面两个方面:一方面是 机械噪声,是 在大小齿轮啮合的时候产生的,这个主要由齿轮的安装和加工精度造成的;另一方面是 液压噪声,是 由于困油冲击而形成的,与齿轮泵卸荷不彻底有关系。但是 就外啮合齿轮泵而言,要做到彻底卸荷是 相当困难的,因此降低外啮合齿轮泵的噪声比较困难。而内啮合齿轮泵它没有困油现象的产生,运转也比较平稳,因此有较小的噪声,在以后会有更大的运用和发展。
  由于两流体的温度差,齿轮泵油冷却器材料受热膨胀自的影响,产生热应力,或流人油液压力太高:可能引起有关部件破损;另外,在寒冷地区或冬季,晚问停机时,管内结冰膨胀将冷却水管炸裂。所以以要尽量选用受热膨胀影响较小的材料,并采用浮动头之类的变形补偿结;在寒冷季节每晚都要放干冷却器中的水。
  齿轮泵油箱振动和噪声对策
  ①减小齿轮泵振动和隔离振动。
  a.主要对液压泵电动机装置使用减振鸷垫弹性联轴器悉廷措施。例如HL型弹性柱销联轴器(GB 5014--85)、ZL型带制动轮弹性柱销联轴器(GB 5015-85)玲D’动机与泵的安装同轴度。
  b.油箱盖板、底板、墙板必须有足够的刚度。
  C.在液压泵电动机装置下部垫以吸音材料,液压泵电动机装置箱分设,回油管端离油箱壁的距离不应小于5cm等。
  d.油箱加吸音材料的保护罩,隔离振动声和噪声。
  ②防止泵进空晝气。
  a.排除泵进油管进气。
  b.减少回油管回油对油箱内油液的搅拌作用:啼虱油对油锋内液的搅拌作用会产生大量气泡,可采取图4-26的对策措睹施。
  ③减少液压泵的进油阻力防止泵的汽蚀。
  ④保持油箱比较稳定的较低油温。泊头齿轮泵油温升高会提高油中的空§辱分离压力,从而加剧系统的噪声。故应使油箱油温有一个稳定的较5℃)相当重要。
  油箱加罩壳 ,隔离噪声。泵装在油箱盖以下,即油箱内,隔离噪声。
  ⑥在油箱结构上采用整体性防振措施。例如:油箱下地脚螺÷牢于地面,油箱采用整体式较厚的电动机泵座安装底板,并在电机泵座与底板之间加防振材垫板;油箱薄弱环节,加设加强筋等。
泊头市良丰流体设备有限公司http://www.hosepump88.com)生产的产品 复合软管具有稳定的性能和耐用的优点,使用压力正压1.6Mpa,负压0.1Mpa,耐高温可达180度,适用于易燃,易爆,腐蚀,污染环境的液体气体,复合软管耐油化学物品。船用软管采用新材料、新工艺、新技术,通过皮线松散缠绕,高分子膜密封,内外钢丝夹紧而组成一体,复合软管的规格从1英寸到10英寸,工作压力6BAR到25BAR。化工软管主要是 输送酸碱、有腐蚀性和比较昂贵的化学品液体。软管的金属部分采用不锈钢316L材质,内部缠绕聚四氟乙烯,使软管在输送溶剂,化工原料、酸碱性液体时,比其他的软管跟,使用寿命长。输油软管一般是 内外镀锌碳钢钢丝,由特殊的耐高温、耐油、抗拉力的特殊材质缠绕而成。
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