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齿轮轴的工作能力的设计是 指计算齿轮轴的刚度、强度、振动稳定性等方面。齿轮轴的工作能力在大多数情况下与轴的强度相关。齿轮轴在实际工作时有可能发生塑性变形或者断裂的情况，因此对轴进行强度计算是 必要的。而内啮合齿轮泵的齿轮副相对一般的传动齿轮副而言是 更加复杂的，内啮合齿轮泵齿轮轴强度校核与很多因素有关系：使用系数、齿形的修正系数、应力修正系数、动载系数等。本课题组中有其他成员已经对内啮合齿轮泵齿轮轴强度校核的方法和详细过程作了研究和论述，在此不再赘述。壳 体是 内啮合齿轮泵的一个主要零部件，通过它将齿轮轴、齿圈、密封装置和端盖等将这些零件组合成一个整体，使这些零件相互间有一个正确的位置关系，从而使齿轮泵能够有较好的工作性能以及达到所要求的运动关系。内啮合齿轮泵内部的形状结构相对比较复杂，外部有直径不同的圆柱面和平面，内部有安装齿轮轴的孔，内壁高压区开有弧形沟槽，进油口开有较大的吸油窗口。壳 体的侧面有两个平面凸台，里面有螺孔以及连接孔，用于连接其他的零件。泵体和端盖的结合面的地方，有一定宽度的连接凸缘，从而能够改善齿轮泵的密封质量和安装精度。
齿圈对于渐开线式内啮合齿轮泵而言也是 一个重要的关键零部件，它与齿轮轴相配合，由月牙快将它们 与其他零部件形成的密封腔分为高压区和低压区。但在齿轮泵的实际使用过程中发生过齿圈断裂的情况，因此我们 需要了解齿圈发生断裂的原因，需要对它进行强度分析。这样在设计的时候可以提高质量来保证齿轮泵的正常工作。
泊头齿轮泵主要由壳 体、内装的一对相啮合的渐开线齿轮以及配油盘、支撑盘等组成。壳 体的内表面、齿轮轴和齿圈啮合的齿间槽以及端面组成了高压和低压的密封腔，内啮合齿轮泵在齿轮转动时依靠这些工作密封腔容积的变化来实现将机械能转化为液压能的作用。
壳 体是 内啮合齿轮泵的一个主要零部件，通过它将齿轮轴、齿圈、密封装置和端盖等零件组合成一个整体，使这些零件相互间有一个正确的位置关系，从而使齿轮泵能够有较好的工作性能以及达到所要求的运动关系。内啮合齿轮泵内部的形状结构相对比较复杂，外部有直径不同的圆柱面和平面，内部有安装齿轮轴的孔，内壁高压区开有弧形沟槽，进油口开有较大的吸油窗口。壳 体的侧面有两个平面凸台，里面有螺孔以及连接孔，用于连接其他的零件。泵体和端盖的结合面的地方，有一定宽度的连接凸缘，从而能够改善齿轮泵的密封质量和安装精度。
壳 体是 内啮合齿轮泵的重要部分，壳 体的强度和刚度对于齿轮泵的质量和工作性能有非 常重要的影响，通过有限元分析模拟壳 体在真实工况下的应力，变形等情况，对提高产品的设计水平和设计质量提供一定的参考。对泵壳 进行优化，在满足强度要求的情况下，达到增强刚度，减轻重量，节省材料，提高经济效益的目的。
泊头市良丰流体设备有限公司（http://www.hosepump88.com）生产的产品 复合软管具有稳定的性能和耐用的优点，使用压力正压1.6Mpa，负压0.1Mpa，耐高温可达180度，适用于易燃，易爆，腐蚀，污染环境的液体气体，复合软管耐油化学物品。 船用软管采用新材料、新工艺、新技术，通过皮线松散缠绕，高分子膜密封，内外钢丝夹紧而组成一体，复合软管的规格从1英寸到10英寸，工作压力6BAR到25BAR。 化工软管主要是 输送酸碱、有腐蚀性和比较昂贵的化学品液体。软管的金属部分采用不锈钢316L材质，内部缠绕聚四氟乙烯，使软管在输送溶剂，化工原料、酸碱性液体时，比其他的软管跟，使用寿命长。 输油软管一般是 内外镀锌碳钢钢丝，由特殊的耐高温、耐油、抗拉力的特殊材质缠绕而成。
