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配重铁别名：配重块、加重铁、生铁机械配件
配重铁用途：可以用于不同领域的不同产品上面做配件，充分起到了增加重量和保持平衡的作用。
配重铁应用领域：钻井机配重铁、挖掘机配重铁、造船厂用配重铁、实验工厂用砝码、电梯对重块、电梯配重铁、起重机配重铁、打桩机配重铁、叉车配重块、叉车配重铁、吊车配重铁、货柜箱试验配重块、升降机配重铁、电器配重铁、工程机械配重铁。
重工业配重铁一般按造型方法来分类，习惯上分为普通砂型配重铁和特重铁。普通砂型配种配重铁包括湿砂型、干砂型、化学硬化砂型三类。特种配重铁按造型材料的不同，又可分为两大类：一类以 矿产砂石作为主要造型材料，如熔模配重铁、壳型配重铁、负压配重铁、泥型配重铁、实型配重铁、陶瓷型配重铁等;一类以金属作为主要铸型材料，如金属型配重铁、离心配重铁、连续配重铁、压力配重铁、低压配重铁等。重工业配重铁工艺可分为三个基本部分，即配重铁金属准备、铸型准备和铸件处理。 轻工业配重铁分类没有明确的界定，大致也可以分为两大类。一类为板材加工成型；一类为型材加工成型。材料主要包括各种板材、片材、圆铁、扁铁、方铁、其它型材等。
材料主要包括各种板材、片材、圆铁、扁铁、方铁、其它型材等。
重工业配重铁：造型、下芯合箱、浇注、开箱、喷丸、清理打磨、打腻子、喷漆。
轻工业配重铁：开模、剪切，冲压、表面处理 轻重工业配重铁可以用于不同领域的不同产品上面做配件，充分起到了增加重量和保持平衡的作用。
配重铁与外部加工方法比较，较大的优点是可以利用芯子。例如发动机缸体勿论是铸铁还是铸铝都是外部加工方法所无法代替的，如果用外部加工方法加工一个缸体可能需一台汽车的价格。其次是再利用性。地球的资源已经使用了一半以上，今后再利用加重要性将日益增大。由于循环再利用过程，金属基质被污染是再利用的大问题。而配重铁法与塑性加工法比较由于对不纯物的容许量大，今后对配重铁法将有较高的评价。再次是配重铁适宜于制造大件制品。比如重达369吨的轧机牌坊，配重铁以外是难制成的。配重铁是比较经济的毛坯成形方法，对于形状复杂的零件能显示出它的经济性。如汽车发动机的缸体和缸盖，船舶螺旋桨以及精妙的艺术品等。有些难以切削的零件 ，如燃汽轮机的镍基合金零件不用配重铁方法无法成形。
配重铁也不限于应用在大型机械设备上同时也广泛应用于各个行业里，比如用在工程机械中，例如挖掘机配重铁、叉车配重铁、装载机配重铁、起重机配重铁；一般拉货的拖拉机，货物过沉，要在车头或车尾放入配重铁来提高轮胎的摩擦力进而增加牵引力；我们日常使用的固定电话听筒里也都普遍使用配重铁来增加手感重量等等。
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