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复合软管由多种材料多层密封结构，在较恶劣的环境中仍然由较好的抗破裂和抗泄漏性，不会突然爆裂，能够轻易处理汽油、柴油、原油、和多种化学液体的传输工作，甚至在寒冷的天气里仍然能够保持较高的柔韧性。
重量轻、韧性强、易搬运、管体柔软、使用灵活、耐高温、低温、抗老化、不变形、耐腐蚀、裸露内螺旋金属与特制内层，具有可靠的静电逸散性能。1、管道布置及管架设计
管道线路布置是 经过现场考察和多方论证才能确定的，遵循的大原则是 “距离较短、弯曲度较小”，这样才能降低输油运行能耗。要求管道管廊、安全阀、泵站等都要严格按照标准设计。
管架设计是 影响运行效果的重要因素之一，因为其决定了管道坡度和管线的稳定。管架设计要点是 合理选择管架结构，综合考虑 固定点、支撑位置、荷载组合等等，有效做到经济、适用。注意，在管道设计时应控制弹簧架的应用数量，且定位销要牢固，不可轻易被破坏。
2、管材选择应合理
经相关部门统计：不合理的管材占到输油管道总事故的15%左右，比重较大，因此必须慎重对待。目前石油运输管道采用金属材料，选择时应考虑 其安全运行稳定性、是 否利于检修和后期技术改造等。不同等级的石油管道对螺栓、金属垫片、法兰等均有不同要求。例如：高等级输油管道要求垫片可承受高密封比。管道隔热度、周围气温变化范围等也是 要考虑 的问题。
输油管道具有技术规格要求高、安全可靠性好、输送距离长、输送对象特殊等诸多特点，因此在设计时需要考虑 的因素很多。技术人员应现场考察，紧密结合工程特点、地质条件来设计管线，保证输油的经济和高效，并且对管线的远景规划要有明确认识 。
复合输油软管的检测和使用注意事项
外观：整条软管外表应干净整洁，钢丝绕卷整齐有序，管壁外表无太多褶皱，无凹陷。
结构松紧度：用手指掰动钢丝，不会发生移位现象。
接头焊接：目测焊缝表面平整，无气孔和夹渣。
接头方式：复合软管的接头较好为“干式”密封。相对传统的AB胶湿式密封，干式密封可减少介质对接头的腐蚀，延长软管使用寿命，提高安全性。
安全系数：爆破压力与工作压力的比值即为安全系数。安全系数必须大于或等于4。
出厂检测压力：该压力须为工作压力的1.5倍，且测压后软管无任何变形或损坏。
软管伸长率：1.5倍工作压力下软管伸长率必须小于10%，否则以后使用中易发生钢丝移位现象。
软管扭曲度：1.5倍工作压力下软管扭曲度必须小于10°/米。
弯曲半径：相对于传统的橡胶管、金属软管，复合软管一个很明显的优点就是 弯曲半径比它们 小很多，柔韧性好。但同时须保证复合软管的弯曲半径符合EN13765的以下规定：
电阻值：复合软管导电测试中的电阻值必须低于10欧姆，以保证使用中及时释放静电核，保障使用安全性。
挤压变形率：复合软管在受到2000N的挤压力时，仍需具备良好的复原性。EN13765所允许的变形率不超过3%。
抗真空负压：能够承受-0.9bar的真空负压。
耐低温性：合格的复合软管须在-30℃的低温环境下放置24小时后无变型，且仍能成功通过1.5倍测试压力。
阻燃性：输油软管须具有良好的阻燃性。以便在突发的恶劣火源环境中，在一定时间内软管仍能保持无恙且能有效防止介质的泄露。
耐油性：复合软管须在40±1℃的恒温环境中，充满ISO1817规定的混合液，并保持7天后，仍能成功通过1.5倍工作压力测试。
泊头市良丰流体设备有限公司（http://www.hosepump88.com）位于河北省泊头市，主营项目： 输油软管、化工软管、船用复合软管产品均依据国际EN13765、EN13766、BS5842、BS3492等系列标准生产，为广大用户提供性能更好、质量更高的新产品。
