点击图片查看原图
1分析冲压件
冲压件冲压工艺方案分析和制定的依据是 产品零件，因此在分析设计冲压工艺过程的时候也要从零件入手，具体主要是 从汽车五金冲压件的经济性与技术性上考虑 。
1.1分析冲压加工的经济性
在冲压加工方法上具有先进性的特点，这主要是 因为该工艺具有操作简单、材料利用率高及其生产率高的特点，因此，目前的应用具有广泛性。然面模具费用较高，使得冲压加工的经济性受到了生产批量大小的直接影响，具体表现为批量越小，冲压单件加工成本越高，反之，批量越多，总成本数量就越低，因此对于零件制作数量较少的情况应该尽可能的选择其他制作方法。由此可见，在制作冲压件的时候，要与冲压件的生产纲领充分结合，从面保障冲压工艺的实施能够获得较大化经济效益。1.2分析冲压件的工艺性
冲压加工零件的难易程度则是 对冲压件工艺性的体现，在技术上主要是 对零件材料性能、精度要求、尺寸大小和形状特点的分析，使其与冲压件工艺要求相符。与此同时，良好的公益性还应具备以下特点，即操作方便、简单、产品质量稳定、模具寿命长且结构简单、工序数目少及其材料消耗少。通常情况下冲压件的精度和结构尺寸会对冲压件工艺性产生严重的影响，假如出现了零件工艺性差的情况，就应该讲相关建议和意见向设计部门提出，进面适当的修改零件，保证冲压工艺性。
2确定冲压件总体工艺过程
2.1基本冲压工序的选择
常见的冲压工序主要包括了翻边、切边、落料、剪裁、拉深、弯曲、冲孔等，且各个工序存在显著的性质、用途和特点差异性。部分零件冲压的工序性质可直观的从产品零件上看不出，如对于各种平板件的型孔来说，实施的工序只有冲孔、剪切或落料工序，汽车五金五金冲压件对于开口筒形件来说则要拉深工序。面对于部分零件供需来说则要进行计算分析才能够确定工序性质。油封外夹圈和内夹圈冲压件具有基本相似的形状，只是 在外径与直边高度上存在一定差异，经计算分析，外夹圈在加工工序上可以为，拉深、落料、冲孔和翻边；面内夹圈的工序则为落料冲孔和翻边。
2.2冲压顺序和冲压次数的确定
重复同一性质工序的次数称之为冲压次数，对拉深件面言，可以依据板料许可的变形程度、形状和尺寸进行拉深次数的计算。对于翻边件、弯曲件来说，同样是 依据极限变形程度及其具体形状、尺寸来进行冲压次数计算的。为了将工序数量减少，同时将材料的塑性发挥，应该依据工序的质量要求和变形特点合理安排冲压。
冲压件与铸件、锻件比较，具有薄、匀、轻、强的特色。冲压可制出其他办法难于制作的带有加强筋、肋、崎岖或翻边的工件，以进步其刚性。因为选用精细模具，工件精度可达微米级，且重复精度高、标准共同，能够冲压出孔窝、凸台等。冲压件机器冲压件机器冷冲压件一般不再经切削加工，或仅需求少数的切削加工。
热冲压件精度和外表状况低于冷冲压件，但仍优于铸件、锻件，切削加工量少。冲压是 高效的出产办法，选用复合模，尤其是 多工位级进模，可在一台压力机上完结多道冲压工序，完成由带料开卷、矫平、冲裁到成形、精整的全自动出产。出产效率高，劳动条件好，出产成本低，一般每分钟可出产数百件。
冲压主要是 按工艺分类，可分为别离工序和成形工序两大类。别离工序也称冲裁，其意图是 使冲压件沿必定轮廓线从板料上别离，一起确保别离断面的质量要求。冲压用板料的外表和内在性能对冲压制品的质量影响很大，要求冲压资料厚度准确、均匀；外表光洁，无斑、无疤、无擦伤、无外表裂纹等；屈从强度均匀，无显着方向性；均匀延伸率高；屈强比低；加工硬化性低。
常见问题处理，粘合、刮痕：因为资料与凸模或凹模冲突面在制件或许模具外表呈现的不良，毛刺：首要发作于剪切模和落料模，刃口之间的空隙或大或小时会产毛刺，线偏移：制件成形时，首要与模具触摸的部位被揉捏并形成了一条线，凸凹。
开卷线有异物（铁屑、胶皮、尘埃）混入引起凸凹，弯曲：因为应力不均匀、拉延筋匹配不良或许压机滑块操控不良等形成制件r角 部位或许压花部位发作弯曲、应变，皱纹：因为压机滑块调整不良、压机精度低、气垫压力调整不合适、冲头或许r部位大等原因引起边际或部位皱纹。
其他具体问题：在日常生产中，会遇到冲孔尺度偏大或偏小（有或许超出标准要求）以及与凸模尺度相差较大的景象，除考虑 成形凸、凹模的规划尺度、加工精度及冲裁空隙等要素外，还应从以下几个方面考虑 去处理。
冲切刃口磨损时，资料所受拉应力增大，汽车冲压件发生翻料、歪曲的趋向加大。发生翻料时，冲孔尺度会趋小。对资料的强压，使资料发生塑性变形，会导致冲孔尺度趋大。面减轻强压时，冲孔尺度会趋小。凸模刃口端部形状。如端部修出斜面或弧形，因为冲裁力减缓。
冲件不易发生翻料、歪曲，因面，冲孔尺度会趋大。面凸模端部为平面（无斜面或弧形）时，冲孔尺度相对会趋小。按捺冲压件发生翻料、歪曲的办法。合理的模具规划。在级进模中，下料次序的组织有或许影响到冲压件成形的精度。
南皮县博江金属制品责任有限公司（http://www.npbjjs.com）产品生产汽车覆盖件是 靠压力机和模具对板材、带材、管材和型材等施加外力，使之产生塑性变形或分离，从而获得所需形状和尺寸的工件（冲压件）的成形加工方法。汽车踏板支架限制动力的踏板，即脚刹（行车制动器）的踏板，制动踏板用于减速停车。齿轮冲压件用干净的纱布将外覆盖件的表面擦干净。检验员需戴上触摸手套沿着冲压件纵向紧贴冲压件表面触摸，这种检验方法取决于检验员的经验。玻璃升降器成形工序是 使冲压坯料在不破坏的条件下发生塑性变形，并转化成所要求的成品形状，同时也应满足尺寸公差等方面的要求。
