点击图片查看原图
管道内防腐技术工艺目前，管道内防腐是有效控制管道腐蚀损失的重要方法。油气管道内腐蚀的防护技术主要有：选择耐蚀金属基材或非金属基材、添加缓蚀剂、使用涂层防腐和衬里防腐。
一、耐蚀性基材开发与应用技术
选择耐蚀性基材是从本质上提高不锈钢弯头管道的防腐性能，因此基材的选择尤为重要。耐蚀性基材分为两类即：耐蚀性金属基材和耐蚀性非金属基材。
现在常用的耐蚀性金属基材包括不锈钢、耐蚀合金、有色金属及其合金。不锈钢管在氧化性酸和大气、水等介质中具有良好的耐蚀性，因此国内输油管道采用的不锈钢是：9CrlMo马氏体不锈钢、13Cr马氏体不锈钢，22-25Crα-γ双向不锈钢。铁镍基耐蚀合金具有良好耐蚀性，如能抵抗应力腐蚀、点蚀和缝隙腐蚀等多种形式的腐蚀破坏，并且力学性能和加工性能好。
二、缓蚀剂技术
通过向介质中添加少量缓蚀剂，在管线内壁上形成钝化膜、吸附膜、沉淀膜等各类保护膜，从而起到防止或减缓腐蚀的作用。缓蚀剂在使用过程中的用量极少，而且不改变环境因素；添加缓蚀剂不需要增加设备、操作简单方便，而且具有同一配方可以运用在不同环境的优点。因此在油气工业中应用非常广泛。
目前，国内外油气集输管道内防腐采用的缓蚀剂的主要缓蚀成分是有机物，如链状有机胺及其衍生物、咪唑啉及其盐、季铵盐类、炔醇类等。
从电化学的角度可将缓蚀剂分为阳极型缓蚀剂、阴极型缓蚀剂、混合型缓蚀剂。陕西省油气管道企业在对管道进行防腐中使用阴极型缓蚀剂碳酸氢盐，使该企业油气管道的腐蚀率降低了30%。绵阳江油煤气管道企业在管道投入运行时，采用一种含硫的混合型缓蚀剂，该管道一直正常运营。
三、内涂镀层技术
管道的内涂层是解决集输系统和注水系统管道内腐蚀问题的一种非常有效的措施。在管道内做涂层后，不仅可降低表面粗糙度，使得输送气体时水力摩阻系数减小，因此减小管径，从而降低管道的材料费用和施工费用。常用的技术方法有环氧粉末涂敷技术、液体环氧涂料技术和其它涂料涂敷技术等。
1、环氧粉末涂敷技术
环氧粉末涂料具有劲度低、涂膜流平性好、外观平整光滑、附着力强、涂膜硬度高、耐腐蚀性和耐化学品性能好、固化时没有副产物、施工适应性好、利用率高等特点。环氧粉末的涂敷方法有很多，如静电喷涂法、热喷涂法、真空吸引涂敷法、流化床法等，其中管道内涂敷大口径管一般采用静电喷涂法，小口径一般采用流化床空心锥雾化喷涂法或真空吸引涂敷法，异型件一般采用流化床法。
2、液体涂料技术
液体环氧涂料以环氧树脂为主要成膜物质，多采用胺类固化剂。液体环氧涂料具有很强的附着力、优异的耐蚀性和耐磨性以及良好的物理性能，但其施工厚度有限，不能达到预期值。
管道内表面液体环氧涂料可采用空气喷涂、旋杯静电喷涂和高压无气喷涂等涂敷方法。
3、其他涂镀层技术
氯化橡胶涂料具有优异的附着力、耐介质性能和耐候性，施工简单方便，作为主要配套涂料广泛应用于石油化工行业中。大庆、胜利、江汉和中原等油田都应用了Ni-P合金化学镀层油管，不仅仅降低成本，而且在防腐上取得了一定的效果。
四、衬里技术
常用的衬里技术有水泥砂浆衬里、塑料衬里、橡胶衬里和玻璃钢衬里等。
1、水泥砂浆衬里
水泥砂浆衬里是一种在管道内壁采用的防腐技术。这种技术是将拌好的水泥砂浆在清理过的管道内壁上按照设计厚度要求一次或多次涂衬，再经过一定时间养护后，与管道内壁形成一个紧密结合的高强度圆壳体内衬层，主要利用水泥砂浆碱性和自愈性的特点，使不锈钢管件管道金属内壁形成一层保护膜而不被腐蚀。
2、翻转内衬法
翻转内衬法施工工艺简化了城市地下管线维修的各种限制，降低了施工费用，同时强化了管线功能如承压、减阻、阻垢、耐腐蚀，提高了管线的整体性密封性处理后的管线寿命可延长30~50年。
翻转内衬的施工工艺技术原理是，将具有防渗透耐腐蚀保护膜的复合纤维增强的软管作为载体，浸渍环氧或不饱和树脂后，用水或气作动力，将软管紧贴在旧管内，固化之后，在旧管内会形成整体性强的内壁层。能有效阻止管道内壁的腐蚀，使管道得到保护。
3、其他衬里技术
根据不同的介质条件和设备及管道需求，可选取不同的衬里材料。
扶余油田地面改造结合冷输和环状掺输流程均采用了耐腐蚀玻璃刚管线，采用环氧树脂外缠绕、玻璃衬里及聚乙烯复合材料防腐，并取得了良好的防腐效果。胜利油田的某些管道继续使用玻璃钢复合材料，它具有良好的耐蚀性能和较高的强度，适用于压力、温度较高的集输管道。
沧州镇天管道装备制造有限公司(http://www.hwgysb.com)主要生产高中低压合金弯头、厚壁弯管等管件与锻制高中低压法兰被广泛应用于化工、制船等行业，以及防水套管被广泛应用于给排水工程，除此之外公司还提供铝弯头等铝制管件产品，深受用户的好评，使公司产品畅销各地。
