汽车五金冲压件的生产成本包括固定成本和变动成本。固定成本是 指生产冲压件所需的设备和模具费用,变动成本是 指材料费和劳务费。固定成本和变动成本的比例分别为35%~65%。在固定成本中,主要为工装设备等固定投资,分 解到单件成本较少;在变动成本中,材料费所占比例在一半以上。所以,要降低冲压件的生产成本,材料费应得到有效的控制。
1、降低冲压件材料费的方法
1.1材料牌号等级优化
![五金冲压件](http://www.npbjjs.com/uploads/171103/1_15302E22.jpg)
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冲压件要实现材料牌号等级优化,有必要对冲压件的形状进行简化,冲压模具结构进行改善。产品的外形结构极为重要,在设计环节应考虑 在实现产品功能的前提下,尽可能的简化产品形状。
对于结构小能简化的,一般采取扩大产品拉延筋圆角 R,合理布置拉延筋的位置、长度及高度,控制材料流动速度,避免制件出现起皱及开裂等质量问题。
1.3优化材料定额尺寸
在冲压过程中,要追求材料定额尺寸的较小化,就要实现废料区的压料面以及工艺补充面的较小化。
为了确保产品品质,防比产品起皱的压料面是 必小可少的。在满足冲压件产品功能的前提下,压料而要实现较小化。
1.4优化排样方式
冲裁件在板料或条料上的布置方式,称为冲裁件的排样。在确定合理的排样方式时,应建立起保证 金属完全利用的排样,设法降低工艺废料,以提高材料的利用率。
几种汽车五金冲压件降成本的方法在实际生产中也进行了应用,取得了小错的效果,值得广泛应用推广。随着汽车市场激烈的竞争,如何在保证产品质量的前提下,降低生产成本对企业的发展具有重要的意义。
冲压件加工在我们 的身边,我们 已经习以为常了,但是 有些时候如果遇到不良商家,我们 的冲压件的质量可能就没有那么好了,那么冲压加加工的质量应该如何保证呢?
日常生活中,五金冲压件产品无处不在,如何提高客户生产效率及质量保证,这是 禾聚公司核心方向。以协助客户提升竞争力为己任,设备和技术缺一不可。五金冲压件以下方面是 不可缺少的。
1、化学分析、金相检验
分析材料中化学元素的含量,判定材料晶粒度级别和均匀程度,评定材料中游离渗碳体、带状组织和非 金属夹杂物的级别,检查材料缩孔、疏松等缺陷。
2、材料检查
冲压件加工的材料主要是 热轧或冷轧(以冷轧为主)的金属板带材料,五金冲压件的原材料应有质量证明书,它保证材料符合规定的技术要求。当无质量证明书或因其他原因,五金冲压件生产厂可按需要选择原材料进行复验。
3、成形性能试验
对材料进行弯曲试验、杯突试验,测定材料的加工硬化指数n值和塑性应变比r值等,另外关于钢板成形性能试验方法,可按薄钢板成形性能和试验方法的规定进行。
4、硬度检测
汽车冲压件的硬度检测采用洛氏硬度计。小型的、具有复杂形状的冲压件,可以用来测试平面很小,无法在普通台式洛氏硬度计上检测。
5、其他性能要求测定
对材料的电磁性能和对镀层、涂层的附着能力等的测定。
南皮县博江金属制品责任有限公司(http://www.npbjjs.com)产品生产汽车车身覆盖件是 靠压力机和模具对板材、带材、管材和型材等施加外力,使之产生塑性变形或分离,从而获得所需形状和尺寸的工件(冲压件)的成形加工方法。踏板支架限制动力的踏板,即脚刹(行车制动器)的踏板,制动踏板用于减速停车。齿轮冲压件用干净的纱布将外覆盖件的表面擦干净。检验员需戴上触摸手套沿着冲压件纵向紧贴冲压件表面触摸,这种检验方法取决于检验员的经验。玻璃升降器配件成形工序是 使冲压坯料在不破坏的条件下发生塑性变形,并转化成所要求的成品形状,同时也应满足尺寸公差等方面的要求。