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XLS型星形弹性联轴器中的弹性元件是工程塑料，由于该工程塑料具有良好的弹性、缓冲性、减震性、性，因此能很好的补偿两传动轴系之间的各种位移，使用场合普遍，传递转矩20- 35000.N.M工作温度-35-+80摄氏度并与德国ROTEX联轴器互换。星形联轴器的聚氨脂弹性体由凸形爪块限制，可避免由于冲击产生的内部变形及离心力产生的外部变形；凸爪大的凹面，使渐开线齿上的表面压力很小，齿上即使承受过载，齿仍不会磨损或变形。
梅花联轴器知识分享及扭振特性【一】、梅花联轴器知识分享
星形弹性联轴器主要由两个带凸齿密切啮合并承受径向挤压以传递扭矩，当两轴线有相对偏移时，弹性元件发生相应的弹性变形，起到自动补偿作用。2.梅花形弹性联轴器主要适用于起动频繁、正反转、中高速、中等扭矩和要求高可靠性的工作场合，例如：冶金、矿山、石油、化工、起重、运输、轻工、纺织、水泵、风机等。工作环境温度∶–35℃～80℃，传递公称扭矩25～12500Nm，许用转速1500～15300r/min。
梅花形弹性联轴器是一种应用很普遍的联轴器,也叫爪式联轴器,是两两个金属爪盘和一个弹性体组成。两个金属爪盘一般是45号钢,但是在要求载荷灵敏的情况下也有用铝合金的。
梅花联轴器是由两个带凸爪形状相同的半联轴器和弹性元件组成，利用梅花形弹性元件置于两半联轴器凸爪之间，以实现两半联轴器的联接。
与其它联轴器相比，梅花形弹性联轴器具有以下特点：（1）工作稳定可靠，具有良好的减振、缓冲和电绝缘性能。（2）结构简单，径向尺寸小，重量轻，转动惯量小，适用于中高速场合。（3）具有较大的轴向、径向和角向补偿能力。（4）高强度聚氨酯弹性元件耐磨耐油，承载能力大，使用寿命长，可靠。（5）联轴器无需润滑，维护工作量少，可连续长期运行。
联轴器的固定方式
1、紧固螺栓型：这种低成本类型是传统的固定方式。然而，螺栓的前端与端心直接接触，可能会造成轴心的损伤或拆卸困难。
2、夹持型：利用沉头螺栓拧紧的力量来使狭缝收缩，而将轴心紧紧夹持住。固定和拆卸方便，而且不会千成轴心的损坏。
3、分离型：分离型的特点是具有完全分开的轴套，可以不用移动装置而达到固定，拆卸的目的。
4、半分离型：这种类型一边为夹持型轴套，另一边则采用分离型轴套，先将一边轴心固定在夹持型轴套后，再将装置端的轴心安装聋作哑在分离型的轴套中。
5、键槽型：这种类型与紧固螺栓型一样，是较传统的固定方式，适合较高扭力矩的传动，为防止轴向移动，通常与紧固螺栓型，夹持型并用。
【二】、弹性联轴器的扭振特性
梅花联轴器是一种由橡胶弹性元件和金属弹性元件组成的扭转剪切型复合式高弹性橡胶联轴器，补偿位移能力大，可以补偿轴线的径向位移、轴向位移和角度位移，通过弹性元件传递转矩，传递转矩范围3.16kNm}-1260.0kNm，并具有线性扭转刚度特性，可采用不同的扭转刚度和阻尼系数，以充分调节动力系统的扭振特性，刚度调节范围宽，可维修性好，主要用于船舶主推进装置和大功率的电站辅机。
LS系列弹性联轴器主要由扭转弹性部件、膜片部件或挠性杆和连接件组成。扭转弹性部件由多个元件组成，它根据结构尺寸和刚度级别的要求布置成单排和多排型式。每排弹性元件又由多个扇形块组成。
采用扇形块元件及在多排型联轴器中将其错开布置的方式能使元件获得良好的通风和冷却条件。在一些尺寸组中扇形块还设有辅助通风孔。扇形块结构使联轴器易装配。
膜片部件是由圆环状膜片组成；挠性杆组件是由多个呈正切方向布置的挠性杆组成。它们都是布置在弹性部件的后端，并允许承受轴向位移，换弹性元件无需移动两端设备。
LS系列联轴器具有广泛的应用，可用于船舶主推进，PTO(辅助动力输出)，发电机组及其它一般工业应用。
LS系列联轴器可装备扭转限位装置，在发生较大冲击负荷时，弹性元件受破坏的瞬间，可继续维持轴系运行。
本文研究所使用的LS1210型弹性联轴器是一种单排扇形橡胶块弹性联轴器，其橡胶弹性元件由两个半圆扇形块组成，其橡胶直接硫化在两侧的直法兰和斜法兰之间，工作时，主动端传来的转矩先传给斜法兰，然后由弹性橡胶元件将转矩传递给直法兰，较后传递给输出端。对于扭转型的LS系列弹性联轴器来说，在传递转矩的过程中主要受到剪应力。
弹性联轴器在交变载荷下工作，随着使用时间的增加，其性能必然产生一定程度的下降，尤其是其中的橡胶弹性元件，相对金属元件来说，性能下降得为明显，当某性能下降到某一程度可能就不符合该场合下的使用要求；使用时间继续增加还可能发生裂纹甚至断裂。因此，对弹性联轴器的橡胶弹性元件进行寿命评估与预测就显得尤为重要。
泊头市恒发联轴器厂（http://www.bthflzq.com）主营各种十字滑块联轴器、蛇形弹簧联轴器、梅花形联轴器产品广泛应用于轧机、橡胶、塑料、造纸、起重、运输、机车、电力等机械设备,是生产国产汽车传动轴、农用车传动轴、工程车及各种非标准传动轴的厂家。热忱的欢迎各地客户来厂来电咨询。
