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一、安全气囊的工作原理
汽车的安全性分为主动安全和被动安全两种。主动安全是指汽车防止发生事故的能力，主要有防抱死系统，制动力分配系统等。被动安全是指在万一发生事故的情况下汽车上的配置保护乘员的能力。当汽车发生事故时，对乘员的伤害是在瞬间发生的，为防止对乘员的伤害，设置安全装备。
20世纪80年代末我国的一些汽车碰撞安全和专家才开始关注安全气囊的研究和发展。到2007年，我国80%以上的安全气囊组件将实现本地化生产。目前，我国安全气囊零部件ECU、气体发生器、气袋、布料的国内采购率只有5%左右，气囊组件配套还有很大的发展空间。
(1)安全气囊的组成及作用。安全气囊系统主要由传感器、微处理器(ECU)、气体发生器和气囊等主要部件组成。
传感器和微处理器用以判断撞车程度，传递及发送信号；气体发生器根据信号指示产生点火动作，点燃固态燃料并产生气体向气囊充气，使气囊迅速膨胀。
(2)安全气囊控制系统的组成及工作原理。比较常见的传感器有电子传感器，机电式传感器，机械式传感器，新型传感器，中央传感器和安全传感器六种类型。而电子控制器则包括微处理器，信号输入和输出系统，安全气囊系统电源，警告和诊断系统等部分组成。
由于汽车生产厂家不同和汽车型号、结构不同，安全气囊控制系统布置方式也有所不同。其中主要的布置方式有多点式安全气囊控制系统，单点式安全气囊控制系统，两点式安全气囊控制系统和防侧撞安全气囊控制系统。虽然布置方式不相同，但是控制原理是一样的。其控制原理如下：安全气囊控制系统的动作信号是由碰撞传感器、中央传感器和安全传感器来产生，然后由中央电子控制器来判断各个传感器输入的信号。安全气囊的引爆过程是根据运动学的规律，用力学方法对碰撞加速度强度进行计算，确定碰撞加速度强度的平均值，储存在中央电子控制器的微处理器中。
气囊气体发生器系统中一个非常重要的部件是气体发生器，它的作用是以足够快的速度产生足够体积的气体，供给气囊.气体发生器较突出的特点是燃爆品，在极短的时间(0.03~0.05)s内可使环境发生剧烈变化。
二、安全气囊注意事项
汽车行业在过去的一百年左右以极快的速度发展着。汽车动力装置的进步使得汽车的行驶速度大大提升，给人们的出行和物品的远距离运输带来了极大的便利。甚至可以毫不夸张地说，现代社会的各种活动都离不开汽车的使用。万物都有其两面性，汽车的大量使用自然也带来了新的问题，比方说汽车尾气会污染大气，大面积的交通堵塞等等。当然，还有一个很重要问题一一由于大量的汽车高速运行，汽车交通事故给造成了许多人员伤亡和巨额的经济损失。
(1)配合安全带使用。据统计，只使用安全气囊时，事故伤亡减少率只有18%，而配合安全带使用时，将会提高到47%。安全带可以减少人与气囊的缓冲力度，将人受到的伤害降低。
(2)注意安全气囊警示灯。在急刹车时，驾驶员应该时刻关注SRS警示灯，防比安全气囊的突然弹出带来的危害。
(3)小孩子不应坐在副驾驶上。这是因为副驾驶的安全气囊安装的位置和设计的大小都是以成年人的身体为标准的。对成年人刚好的气囊对小孩来说却是致命的，过大的气囊有可能使其窒息。
(4)挡风玻璃前不适合挂硬的装饰品。高速弹出的气囊有可能会弹到这些装饰品，若是进一步弹到人的身体上，会使人受到创伤。
安全气囊是汽车安全系统中非常关键的一环。安全气囊可以降低驾驶员和乘客受到的伤害，减少经济财产损失，起着很强的保护作用。正确的使用安全气囊是非常有必要的，因此，推广有关安全气囊的使用注意事项也变得很重要。
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