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KCB系列齿轮泵——KCB、2CY系列齿轮泵是我国的传统产品，结构和设计是50年代初期引进苏联的产品，具有结构简单，实用，使用维护方便等特点。KCB系列齿轮泵均设有安全阀，当泵超载时自动打开可对电机起保护作用，但不能作为常开式溢流阀来调节泵的工作压力。我厂生产的KCB-200以上规格的产品均将安全阀改为溢流阀，可在额定压力范围内任意调节泵的工作压力，不用在管路上再另行安装溢流阀等元件，起到调节和超载保护的双层功能。
全系列KCB齿轮泵用三爪式弹性联轴器与电机组成油泵整机。
本型齿轮泵常用于输送常温（120℃以下）、无腐蚀性、不含固体颗粒杂质和纤维的油类介质输送、加压以及作为各类机械设备稀油站中的润滑泵使用，降低泵转速可输送呈流体的高粘度稠油介质。
油脂工业齿轮泵装卸工艺流程
【一】、植物油产业发展情况
对于植物油产业来说，植物油是主产品，饼粕是在植物油生产过程中的副产品。随着我国畜牧业规模化养殖的发展，饼粕成为我国饲料工业中的重要原料，饼粕的价格不断提高，饼粕的销售收入占总销售收入的比重非常高。从我国三大植物油来看，压榨一吨大豆，豆油的销售收入占总销售收入的35.5%，而豆粕的销售收入占到了总销售收入的64.5%，豆粕成了主产品，豆油反而成了副产品。压榨1吨花生，花生粕的销售收入占到了总销售收入的21.8%。压榨一吨油菜籽，菜籽粕的销售收入占总销售收入的30.1%。饼粕的销售收入占到了油料压榨总销售收入的比重高，饼粕的销售收入成为影响植物油产业发展的一个重要因素。
【二】、齿轮泵装卸工艺流程
1、铁路油罐车和油罐载重汽车装卸
(1)装车方式
目前我国大部分铁路油罐车均无下装口，故采用鹤管上装为主。装车方法有泵装和直流装车，直流装车是在有条件的地方，利用地形高差直流灌装。油罐载重汽车的装车方式与铁路罐车相似。
(2)卸车方式
①密闭自流下卸流程：油罐车→下卸鹤管→汇油管→导油管→零位罐→转油泵→油罐。
②敞开自流下卸流程：油罐车→卸油槽→导油管→零位罐→转油泵→油罐。
③泵抽下卸流程：油罐车→下卸鹤管→集油管→导油管→卸油泵→油罐。
④虹吸自流上卸：当油罐位于比油罐车更低标高时，可利用卸油竖管作为虹吸管将油罐车的油品卸入油罐中，虹吸管中的负压由真空泵来达到。
⑤虹吸泵抽上卸：当油罐车的标高及位置无法使油品自流入油罐时，可采用泵抽卸油。如采用非自吸式离心泵卸油，则必须装置真空泵，使吸入管造成真空，如采用自吸式泵，则可不装真空泵。采用上卸方式，需设置卸油栈台，卸油栈台与装油栈台基本相似。
2、油船的装卸
油脂的内河运输主要采用驳船，远洋运输则采用油轮进行。油轮运输油脂是一种特殊业务，可装卸和运输各种动植物油脂，以满足国内商务和国际贸易之需要。液体植物油是最容易装卸的油脂，因为卸货时并不需要加热。而装卸椰子油、棕搁油和动物油时往往需要加热，装运大豆油最好选用内部涂环氧树脂的油罐。
油轮的装卸一般采用靠码头直接装卸的方式进行，目前我国大部分码头均采用这种方式。油轮的装卸需使用一台容积泵和一台离心泵，离心泵工作量较大，但起动麻烦，齿轮泵起动容易，工作量不如离心泵高。实际工作中应视具体条件而定。
(1)装船流程装船根据来油情况是罐车，还是输油管线，以及油品是进油罐，还是直接装船，是否需要加热等不同情况组成各种工艺流程。
(2)卸船流程卸船一般用船上油泵，根据油品是进油罐还是去装车等情况组成不同的工艺流程。
油脂的性质在油脂储运和装卸工艺设计过程中是很重要的。油品黏度对储运工作有很大影响，黏度大的油脂装卸比较困难。温度对油品黏度影响很大，为了便于装卸，在装卸工艺设计中普遍采用加热的方法降低黏度，并对管线进性保温防止热量散失，在气温较低的情况下还要对管线进行伴热保温。油品的膨胀性对油罐储油也有影响，应根据油品的膨胀系数在油罐内油面与罐顶之间留出适当的空间作膨胀用。食用油脂及其产品在装卸过程中要求具有高度的清洁性，为防止油脂污染，要特别注意不能让不同油脂混在一起，更不能被其他非食用油所污染。除此之外，还应注意油脂的易燃性和易产生静电性，为防止静电积聚，油罐、油管、齿轮油泵等储油、输油设备必须有可靠的接地装置。由于食用油脂产品具有以上特殊性质，所以在装卸和储运工艺设计中要根据其特殊的性质要求，选择不同装卸工艺和装卸设备。
泊头市特种泵阀制造有限公司(原泊头市特种泵厂)(http://www.btsbc.com)经过几十年的改革发展已形成自主开发、生产、检测、销售与服务一体化的公司模式，主要产品各种渣油齿轮泵、高压齿轮泵、沥青泵等，在我国各类燃烧器和筑路设备等工业得到推广和应用。我公司生产（齿轮泵、螺杆泵、离心泵）三大类二十三大系列400多种规格的工业泵产品，主要产品圆弧齿轮泵、KCB型齿轮泵、2CY齿轮泵、燃油泵等广泛用于石化、电力、食品等行业。我公司还可以根据用户的要求专门设计制造各类特种工业泵。
全系列KCB齿轮泵用三爪式弹性联轴器与电机组成油泵整机。
本型齿轮泵常用于输送常温（120℃以下）、无腐蚀性、不含固体颗粒杂质和纤维的油类介质输送、加压以及作为各类机械设备稀油站中的润滑泵使用，降低泵转速可输送呈流体的高粘度稠油介质。
油脂工业齿轮泵装卸工艺流程【一】、植物油产业发展情况
对于植物油产业来说，植物油是主产品，饼粕是在植物油生产过程中的副产品。随着我国畜牧业规模化养殖的发展，饼粕成为我国饲料工业中的重要原料，饼粕的价格不断提高，饼粕的销售收入占总销售收入的比重非常高。从我国三大植物油来看，压榨一吨大豆，豆油的销售收入占总销售收入的35.5%，而豆粕的销售收入占到了总销售收入的64.5%，豆粕成了主产品，豆油反而成了副产品。压榨1吨花生，花生粕的销售收入占到了总销售收入的21.8%。压榨一吨油菜籽，菜籽粕的销售收入占总销售收入的30.1%。饼粕的销售收入占到了油料压榨总销售收入的比重高，饼粕的销售收入成为影响植物油产业发展的一个重要因素。
【二】、齿轮泵装卸工艺流程
1、铁路油罐车和油罐载重汽车装卸
(1)装车方式
目前我国大部分铁路油罐车均无下装口，故采用鹤管上装为主。装车方法有泵装和直流装车，直流装车是在有条件的地方，利用地形高差直流灌装。油罐载重汽车的装车方式与铁路罐车相似。
(2)卸车方式
①密闭自流下卸流程：油罐车→下卸鹤管→汇油管→导油管→零位罐→转油泵→油罐。
②敞开自流下卸流程：油罐车→卸油槽→导油管→零位罐→转油泵→油罐。
③泵抽下卸流程：油罐车→下卸鹤管→集油管→导油管→卸油泵→油罐。
④虹吸自流上卸：当油罐位于比油罐车更低标高时，可利用卸油竖管作为虹吸管将油罐车的油品卸入油罐中，虹吸管中的负压由真空泵来达到。
⑤虹吸泵抽上卸：当油罐车的标高及位置无法使油品自流入油罐时，可采用泵抽卸油。如采用非自吸式离心泵卸油，则必须装置真空泵，使吸入管造成真空，如采用自吸式泵，则可不装真空泵。采用上卸方式，需设置卸油栈台，卸油栈台与装油栈台基本相似。
2、油船的装卸
油脂的内河运输主要采用驳船，远洋运输则采用油轮进行。油轮运输油脂是一种特殊业务，可装卸和运输各种动植物油脂，以满足国内商务和国际贸易之需要。液体植物油是最容易装卸的油脂，因为卸货时并不需要加热。而装卸椰子油、棕搁油和动物油时往往需要加热，装运大豆油最好选用内部涂环氧树脂的油罐。
油轮的装卸一般采用靠码头直接装卸的方式进行，目前我国大部分码头均采用这种方式。油轮的装卸需使用一台容积泵和一台离心泵，离心泵工作量较大，但起动麻烦，齿轮泵起动容易，工作量不如离心泵高。实际工作中应视具体条件而定。
(1)装船流程装船根据来油情况是罐车，还是输油管线，以及油品是进油罐，还是直接装船，是否需要加热等不同情况组成各种工艺流程。
(2)卸船流程卸船一般用船上油泵，根据油品是进油罐还是去装车等情况组成不同的工艺流程。
油脂的性质在油脂储运和装卸工艺设计过程中是很重要的。油品黏度对储运工作有很大影响，黏度大的油脂装卸比较困难。温度对油品黏度影响很大，为了便于装卸，在装卸工艺设计中普遍采用加热的方法降低黏度，并对管线进性保温防止热量散失，在气温较低的情况下还要对管线进行伴热保温。油品的膨胀性对油罐储油也有影响，应根据油品的膨胀系数在油罐内油面与罐顶之间留出适当的空间作膨胀用。食用油脂及其产品在装卸过程中要求具有高度的清洁性，为防止油脂污染，要特别注意不能让不同油脂混在一起，更不能被其他非食用油所污染。除此之外，还应注意油脂的易燃性和易产生静电性，为防止静电积聚，油罐、油管、齿轮油泵等储油、输油设备必须有可靠的接地装置。由于食用油脂产品具有以上特殊性质，所以在装卸和储运工艺设计中要根据其特殊的性质要求，选择不同装卸工艺和装卸设备。
泊头市特种泵阀制造有限公司(原泊头市特种泵厂)(http://www.btsbc.com)经过几十年的改革发展已形成自主开发、生产、检测、销售与服务一体化的公司模式，主要产品各种渣油齿轮泵、高压齿轮泵、沥青泵等，在我国各类燃烧器和筑路设备等工业得到推广和应用。我公司生产（齿轮泵、螺杆泵、离心泵）三大类二十三大系列400多种规格的工业泵产品，主要产品圆弧齿轮泵、KCB型齿轮泵、2CY齿轮泵、燃油泵等广泛用于石化、电力、食品等行业。我公司还可以根据用户的要求专门设计制造各类特种工业泵。
