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汽车车身焊装技术发展趋势以及汽车车身焊装夹具综述<一>、汽车车身焊装技术发展趋势
伴随人们的生活水平提高，在城市里汽车的保有量不断上升。作为汽车生产一个主要工艺的焊装，会对汽车整体美观与外形产生直接影响。所以需要汽车生产厂家高度重视，将汽车车身焊装水平与焊装工艺设计水平提高。
1、走向柔性化的发展方向
随着人们对焊装自动化的研究不断深入，当前人们把更多的目光放在电、光以及机器方面，而且将尸者之间的融合则可以逐渐提升焊装精确化以及柔性化效率，同时也可以更好地提升焊装综合实力。此外，结合目前微电子技术发展，对焊装水平提升带来良好的辅助作用，即可以推进数控焊装在实践工作中实现柔性化的发展目标，而且该发展方向也更好地适应我国自动化焊装的发展方向。
2、减少环境污染
为了可以更好地提升焊装自动化发展的综合效率，人们还需要注重今后焊装发展的环保性以及可持续发展性。焊装行业要得到长久的发展，可持续发展已经成为必然选择。因此，在今后的发展过程中，焊装方面需要大力度推广一些清洁化的生产工艺，尤其是钊一对噪声情况、高温情况、有害气体和弧光等给环境带来的不良影响，都需要在焊装生产中给予减少甚至消除。此外，自动化技术的发展还需要积极利用其他外部良好的条件，如积极总结发展经验，注重创新一方面使得焊装自动化的系统可以得到不断更新换代，另一方面逐渐培养本国焊装自动化技术产权，充分保障工业发展。
3、走向智能化发展方向
从焊装过程分析，在今后的发展过程中需要逐渐在智能化的方面给予良好的控制，如在焊装控制系统方面，焊装自动化如果实现智能化，则可以很好地减少许多资源投人，同时也可以很好地保障汽车焊装工艺的质量。因此，在未来的发展方向上，科一研专家需要开展多向性研究，如对线性和多种非线性系统控制等，尤其是焊装中出现模糊性控制以及神经网络控制等方面的研究，逐渐提升焊装质量以及效率。
由于汽车车身的焊装工艺比较特殊，进行设计的时候，需要严格落实设计原则，不仅需要保证设计方案合理性以及科学性，还需要保证汽车焊装的工艺遵循标准化的流程，将焊装夹具的设计生产时间缩短，控制设计生产的成本。通常情况下，超过80%标准化夹具能够重复的制用，方便进行更换与改型，这样既可以将设计人员劳动的强度降低，又可以将设计的问题从根本上解决，提升夹具设计的质量。
工装设计必须使工件能够在工作台上移动，且可旋转夹持装置，实现精确定位和曲面零件的姿态调整。三维柔性焊接平台系统中的夹具机构可分为4个模块:底板、连接模块、支承模块和夹紧模块，各模块单元可分别设计制造，实现柔性定位。
<二>、汽车车身焊装夹具综述
1、车身焊装生产线的组成
夹汽车白车身的所有成型工位称之为车身焊装生产线，其中包括车身总线和子总成线(车身焊装生产线包括：1、车身完成线；2、主焊线；3、地板总成线；4、侧围总成线；5移动线；6子线)。每一装配总成包含了许多焊装工位。
2、焊装夹具在焊接中的作用
车身从一般感性上认识既是汽车的薄壁冲压外形，它对结构、强度和工艺都有着严格的要求。焊接是车身成形的关键。考虑到车身冲压件的薄壁特性，因而为确保各零件在焊接处的贴合和相互位置，在焊装过程中必须依赖专用的多点定位夹紧的焊装夹具。因此，焊装夹具设计直接决定着最终的车身质量，其设计必须以车身主模型为依据。因此，焊接夹具必须在车身焊接过程中定位夹紧，保证车身零件之间正确的装配关系，同时保证车身焊接质量及焊接过程的顺利，保证整个车身的装配精度。
3、焊装夹具
想要焊接夹具作为产品生产过程中一种有效的辅助方式，可以实现工件定位的快速准确化，包括指引焊工具或工件的导向装置在内的用于装配和焊接技术的工艺设备的总称。焊接夹具的出现使得金属结构焊接工艺产生了巨大变化，由于它极大地方便了焊工操作，提供了效率。同时相比于以往，其能够更好地确保焊接产品形状尺寸误差符合设计要求。简单的焊接夹具对设计人员来说易于掌握，汽车工业的蓬勃发展最终使得焊装夹具的设计发展成了一种工业技术，形成了独特的设计理论和方法。
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