2012年4月18日，国务院讨论通过了《节能与新能源汽车产业发展规划(2012—2020年)》。规划提出要加快培育和发展节能与新能源汽车产业，要以“纯电驱动”为汽车工业转型的主要战略取向，当前重点推进“纯电动汽车和插电式混合动力汽车”的产业化进程。“纯电动汽车和插电式混合动力汽车”产业化的关键是动力电池的技术突破，而锂离子电池以其性能优势被公认为最具发展前景的新一代动力电池。
中国是世界上三大锂离子电池生产国之一，也是国外企业进行专利布局的重点区域，中国企业也成为国际竞争对手设置技术壁垒的主要对象。当前全球在锂离子电池领域的专利纠纷日趋激烈，围绕锂离子电池的专利纠纷从很大程度上反映出整个新能源汽车产业的专利隐患。随着中国新能源汽车产业的发展，由于国内新能源整车企业及关键部件供应商对核心技术的知识产权积累相对薄弱，极有可能成为国外竞争对手的诉讼对象。
一起专利纠纷折射出的专利隐患
在锂离子电池行业，正极材料磷酸铁锂的专利权问题最为突出。磷酸铁锂电池具有循环寿命长、安全性好、环境污染小、价格低、原料来源广等优点，被业界普遍认为是理想的新能源汽车动力电池。由于磷酸铁锂电池涉及巨大的潜在商业利益，引发了全球范围内多个企业之间的专利权争夺，他们之间关于磷酸铁锂专利许可与诉讼关系如图1所示，围绕磷酸铁锂的专利纠纷错综复杂。
图1 磷酸铁锂专利许可与诉讼关系图
